[实用新型]一种悬索桥长吊索换索装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁设备领域，特别涉及一种悬索桥长吊索换索装置。

背景技术

悬索桥的吊索是大跨桥梁结构中的重要承重构件，而且是对损伤较为敏感的构件。车辆荷载、风荷载、雨振风振等动力作用使索体钢丝承受循环荷载作用，导致吊索疲劳失效，因此吊索的寿命远小于桥梁结构的寿命。许多吊索的使用寿命只有十几年，甚至有不少桥梁的吊索使用寿命不到10年，远低于桥梁的设计寿命。悬索桥吊索这些病害的存在，使桥梁的安全存在严重隐患。1957年坐落于美国西弗吉尼亚州的PointPleasant桥在没有任何预兆的情况下突然坍塌，导致46人死亡。究其原因为悬索眼杆在其下缘有裂纹且因腐蚀疲劳和应力腐蚀而扩展。可见，如不及时更换悬索桥损坏的吊索，必将引起桥梁灾难。考虑到换索过程中复杂的桥梁受力状况，尤其是对于长吊索，往往在50米以上，如果要释放整个吊索的应力，往往需要提升主梁1米以上甚至更多，这对主梁受力即为不利，目前对悬索桥长吊索的更换装置尚缺乏。

实用新型内容

技术问题：为了解决现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种悬索桥长吊索换索装置。

技术方案：本实用新型提供的一种悬索桥长吊索换索装置，包括吊钩固件、一对拉紧装置、一对钢箱梁锚固装置；所述吊钩固件由一对紧固桩通过螺栓连接而成，吊钩固件中部设有贯穿吊钩固件的固定板、下部相对设置一对连接孔，固定板下部为锥形空间，锥形空间内设有楔形填充块；所述拉紧装置包括第一紧固梁、第二紧固梁、第一拉杆、一对预应力棒、第二拉杆、穿心式千斤顶，所述第一紧固梁通过第一拉杆与连接孔连接，所述第一紧固梁、第二紧固梁通过一对预应力棒连接；所述第二拉杆一端与钢箱梁锚固装置连接，另一端穿过第二紧固梁、穿心式千斤顶并固定于穿心式千斤顶的一端，穿心式千斤顶的另一端固定于第二紧固梁上。

作为改进，所述第一拉杆与第一紧固梁、连接孔分别通过螺栓固定。

作为另一种改进，所述第二拉杆与钢箱梁锚固装置通过螺栓固定。

作为另一种改进，所述预应力棒与第一紧固梁、第二紧固梁分别通过螺栓固定。

有益效果：本实用新型提供的悬索桥长吊索换索装置结构简单、成本低廉、使用方便，利用该装置更换长吊索无需提升主梁到较高位置，避免对主梁的影响。

附图说明

图1为本实用新型悬索桥长吊索换索装置的结构示意图。

图2为吊钩固件的结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型悬索桥长吊索换索装置作出进一步说明。

悬索桥长吊索换索装置，见图1和2，包括吊钩固件1、一对拉紧装置2、一对钢箱梁锚固装置3；吊钩固件1由一对紧固桩11通过螺栓连接而成，吊钩固件1中部设有贯穿吊钩固件1的固定板12、下部相对设置一对连接孔13，固定板12下部为锥形空间14，锥形空间14内设有楔形填充块15；拉紧装置2包括第一紧固梁21、第二紧固梁22、第一拉杆23、一对预应力棒24、第二拉杆25、穿心式千斤顶26，第一紧固梁21通过第一拉杆23与连接孔13连接，第一紧固梁21、第二紧固梁22通过一对预应力棒24连接；第二拉杆25一端与钢箱梁锚固装置3连接，另一端穿过第二紧固梁22、穿心式千斤顶26并固定于穿心式千斤顶26的一端，穿心式千斤顶26的另一端固定于第二紧固梁22上。

作为改进，第一拉杆23与第一紧固梁21、连接孔13分别通过螺栓固定。

作为另一种改进，第二拉杆25与钢箱梁锚固装置3通过螺栓固定。

作为另一种改进，预应力棒24与第一紧固梁21、第二紧固梁22分别通过螺栓固定。

该装置在使用时，步骤如下：

(1)在钢箱梁上凿直径3厘米的孔，安装一对钢箱梁锚固装置3，并用螺栓在钢箱梁上固定。

(2)在旧吊索4上安装吊钩固件1；吊钩固件1上的楔形填充块15包括4块楔形夹块，组合后为圆锥形，受拉力后握紧旧吊索4。

(3)安装拉紧装置2与吊钩固件1、钢箱梁锚固装置3连接；

(5)启动穿心式千斤顶26开始张拉，当旧吊索处于无应力状态时，将旧吊索上耳板中的销轴敲出，取下旧吊索。

(6)将新索固定，上端连接新索夹，下端连接耳板。

(7)此时新吊索上端的新索夹尚未就位，需要调整至原索夹位置；逐步卸压穿心式千斤顶，直至新吊索张紧；此时旧吊索处于完全无应力松弛状态，移动旧索夹其长度距离，空出原位置给新索夹。

(8)在原索夹的新位置张拉穿心式千斤顶26，新吊索松弛，移动新索夹至旧索夹的位置。

(9)卸压穿心式千斤顶26，使新吊索张紧，拆卸旧吊索。