[实用新型]一种超高效不锈钢电机的转轴轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种超高效不锈钢电机的转轴轴承。

背景技术

电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。电机常用的轴承有四种类型，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承，即有滚动体的轴承。电机轴承的阻力大小直接关系到了电机运行的效率问题，因此对于一些超高效的电机来说，其电机转轴轴承的设计需要特殊定制。然后目前市场上在售的轴承件阻力系数都比较大，难以满足高效电机的需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种超高效不锈钢电机的转轴轴承。

本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种超高效不锈钢电机的转轴轴承，其主要构造有：轴承底座、轴承半套环、滚轴腔、滚轴轴道、滚轴、转轴束环、陶瓷密封片a、陶瓷密封片b、卡槽、轴承顶座、注油芯、紧固螺栓，所述的轴承底座、轴承顶座内凹面均内置有轴承半套环，所述的轴承半套环内设有滚轴腔，滚轴腔上铣有滚轴轴道，滚轴轴道内嵌入滚轴；

两片所述的轴承半套环合闭固定形成轴承套环，所述的轴承套环内贯通有转轴束环，转轴束环首尾两端分别通过丝扣拧接有陶瓷密封片a、陶瓷密封片b；

所述的轴承底座与轴承顶座之间通过紧固螺栓相固定，轴承顶座中心位置开有注油芯，所述的注油芯的油管管道通入滚轴腔；

所述的转轴束环内贯通电机转轴，并且电机转轴与转轴束环之间通过在卡槽内置销钉的方式相抱死；所述的滚轴轴道内灌注有润滑油。

进一步地，所述的滚轴轴道内润滑油油压为1.3-2个大气压。

进一步地，所述的滚轴轴道的数量为24-48个之间。

进一步地，两片所述的轴承半套环之间接触处抹有密封剂。

进一步地，所述的陶瓷密封片a、陶瓷密封片b分别与轴承套环前后侧面接触处抹有密封剂。

本实用新型的有益效果：采用滚轴轴道内灌注有润滑油，并且滚轴轴道内润滑油油压为1.3-2个大气压的技术手段，实现了在轴承内部“微高压”润滑的方式，使得密闭在滚轴轴道的滚轴内得到充分的油体润滑，从技术手段上，降低了滚轴轴道与滚轴之间的摩擦力，从而降低了整个电机轴承的阻力，为超高效的电机运转提供了技术的保障，因此本设计产品具有明显的创新性。

附图说明

图1为本实用新型一种超高效不锈钢电机的转轴轴承整体结构图。

图2为本实用新型一种超高效不锈钢电机的转轴轴承爆炸结构图。

图3为本实用新型一种超高效不锈钢电机的转轴轴承底座夹合轴承套环结构图。

图4为本实用新型一种超高效不锈钢电机的转轴轴承的轴承套环结构图。

图5为本实用新型一种超高效不锈钢电机的转轴轴承的轴承套环断面结构示意图。

图中1-轴承底座，2-轴承半套环，3-滚轴腔，4-滚轴轴道，5-滚轴，6-转轴束环，61-陶瓷密封片a，62-陶瓷密封片b，63-卡槽，7-轴承顶座，8-注油芯，9-紧固螺栓。

具体实施方式

下面结合附图1-5对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例：一种超高效不锈钢电机的转轴轴承，其主要构造有：轴承底座1、轴承半套环2、滚轴腔3、滚轴轴道4、滚轴5、转轴束环6、陶瓷密封片a61、陶瓷密封片b62、卡槽63、轴承顶座7、注油芯8、紧固螺栓9，所述的轴承底座1、轴承顶座7内凹面均内置有轴承半套环2，所述的轴承半套环2内设有滚轴腔3，滚轴腔3上铣有滚轴轴道4，滚轴轴道4内嵌入滚轴5；

两片所述的轴承半套环2合闭固定形成轴承套环，所述的轴承套环内贯通有转轴束环6，转轴束环6首尾两端分别通过丝扣拧接有陶瓷密封片a61、陶瓷密封片b62；

所述的轴承底座1与轴承顶座7之间通过紧固螺栓9相固定，轴承顶座7中心位置开有注油芯8，所述的注油芯8的油管管道通入滚轴腔3；

所述的转轴束环6内贯通电机转轴，并且电机转轴与转轴束环6之间通过在卡槽63内置销钉的方式相抱死；所述的滚轴轴道4内灌注有润滑油。

所述的滚轴轴道4内润滑油油压为1.3-2个大气压。

所述的滚轴轴道4的数量为24-48个之间。

两片所述的轴承半套环2之间接触处抹有密封剂。

所述的陶瓷密封片a61、陶瓷密封片b61分别与轴承套环前后侧面接触处抹有密封剂。