[实用新型]电池箱充电控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于动力电池充电技术领域，具体涉及一种电池箱充电控制装置。

背景技术

作为有益于环境的车辆，近年来新能源电动汽车得到了国家的大力扶持而发展迅速。要实现电动汽车的普及，首要问题是解决电动汽车动力电池的充电问题。目前，现有的充电控制器基本上为车辆端充电控制器，其通过与车辆上VCU连接，VCU控制电池管理系统(BMS)来管理电动汽车动力电池的充电过程，电池管理系统(BMS) 直接与电动汽车的VCU连接。

充换电站(即直接采用满电的动力电池更换非满电动力电池)的出现能够在几分钟的时间内完成电能的补给，从而及时有效地为电量不足的电动汽车提供电能补给。在充换电站内对动力电池进行充电时，充换电站中缺少了VCU的协同管理。在没有VCU协同管理的情形下，如何安全高效地直接为电池包充电，成为本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决在没有VCU 协同管理的情形下，如何安全高效地为电动汽车的动力电池充电的问题，本实用新型提供了一种电池箱充电控制装置。该装置包括电池管理系统和充电控制器组件，所述电池管理系统设置于所述电池箱，所述充电控制器组件包括充电控制器和处理模块，所述处理模块用于唤醒所述电池管理系统，该唤醒允许所述电池管理系统获取所述电池箱内的电池包的充电参数；所述处理模块还用于接收所述电池管理系统发送的所述充电参数；并且所述处理模块还用于向所述充电控制器发送与所述充电参数对应的控制指令，所述充电控制器能够根据所述控制指令为所述电池箱内的电池包充电。

在上述电池箱充电控制装置的优选实施方式中，所述电池箱上设置有插座，在补电装置的充电插头插入所述插座的情形下，所述处理模块唤醒所述电池管理系统。

在上述电池箱充电控制装置的优选实施方式中，所述的“所述处理模块唤醒所述电池管理系统”进一步包括：所述处理模块向所述电池管理系统发送唤醒请求信号；所述充电控制器检测所述充电插头与所述插座的插接状态，并且，在所述插接状态达标的情形下，所述处理模块允许所述充电控制器为所述电池箱内的电池包充电。

在上述电池箱充电控制装置的优选实施方式中，所述处理模块还用于：在所述充电控制器为所述电池箱内的电池包充电的过程中，检测所述充电参数，并且在所述充电参数出现异常的情形下，使所述充电控制器停止为所述电池箱内的电池包充电。

在上述电池箱充电控制装置的优选实施方式中，所述电池箱充电控制装置还包括对接机构，所述充电控制器能够通过该对接机构与所述电池箱相连接。

在上述电池箱充电控制装置的优选实施方式中，所述对接机构包括：导轨，其设置于所述电池箱或者所述充电控制器组件；导轨固定件，其能够与所述导轨匹配相连，所述导轨固定件对应地设置于所述充电控制器组件或者所述电池箱。

在上述电池箱充电控制装置的优选实施方式中，所述充电参数至少包括输入电压和输入电流。

在上述电池箱充电控制装置的优选实施方式中，所述电池箱充电控制装置还配置有电源模块，所述电池箱能够通过接触器或功率开关与所述电源模块连接。

在上述电池箱充电控制装置的优选实施方式中，所述电池箱与所述电池包设置为一体结构。

在上述电池箱充电控制装置的优选实施方式中，所述电池箱充电控制装置应用于充换电站内，用于对所述电池箱内的、处于亏电状态的电池包进行补电。

在本实用新型的技术方案中，通过充电控制器唤醒电池管理系统，使得电池管理系统在不使用时可以处于休眠状态，只有在需要使用的时候才被激活，从而节约了电池内部耗能。并且，在电池管理系统被唤醒后，处理模块能够检查充电插头与插座的插接状态，从而极大提高了对电池箱内的电池包进行充电的安全性。此外，对接机构(即导轨和导轨固定件)使得充电控制器在电池箱上的安装非常灵活。因此，通过本实用新型的技术方案，能够在没有VCU的控制下，实现对电池箱内的电池包的充电管理。

附图说明

图1是本实用新型的电池箱充电控制装置的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围

本实用新型主要是为了在省略VCU协同管理的前提下，对电池箱的补电作业进行管理，即实现对电池箱的安全充电。下面以在充换电站中为电池箱充电为例，来详细说明本实用新型的电池箱充电控制装置的技术方案。