[实用新型]用于房车空调外机的减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调外机减震装置，具体涉及一种用于房车空调外机的减震装置。

背景技术

随着人们生活质量的日益提高，房车已经逐渐进入到百姓们的时尚生活中，目前市场上的房车大体可分为具有自身驱动能力的自行式房车和依靠牵引力前进的拖挂式房车，房车内具备了日常生活的基本设施。众所周知，一般的车辆都带有行车空调，在车辆行驶的过程中使用，但是在驻车的情况下，行车空调是不能长时间使用的，否则会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息，除此之外，在怠速的情况下，行车空调的制冷效果也是很不理想的。如此，房车驻车空调的必要性就很明显的显现出来了。

通常房车的空调外机固定安装在车顶，这样增加了房车的整体高度，高度增加了约23-30cm，同时车顶的空间也会有牺牲，也有少数的厂家会将其安装在车底，这样不会改变车的外观，但是在房车行驶时，空调外机的安全性也会受到影响。目前绝大多数的空调外机都是置放在车尾部或车的侧边。

其实，无论空调外机置放的位置如何，作为房车上置放的空调，其是需要跟随车辆进行移动的，因此，房车上的空调除了具有普通空调具备的制冷、制热、通风、除湿、滤尘等功能外，还要具备抗震、抗冲击和可靠性高等特点，可广泛应用于起重设备、车辆、小型船舶等设备上。其中，抗震性高是不同于家用空调的最大特点。通常的空调室外机包括了由冷凝器、蒸发器、压缩机、蒸发风机、冷凝风机等组成的空气调节系统。如此多的设备集中在室外机中，若其抗震性能差，在颠簸的车辆中会严重影响到空调的性能及寿命。现有的空调室外机通常在内部的各个设备安装底座上设置具有减震单元，如圆柱形的橡胶地脚。在空调室外机的安装上，也在底板上设置具有弹性的橡胶底脚，以此达到减震的性能，但是在使用过程中，橡胶硬度太大，圆柱状的橡胶易断裂，硬度太软则弹性不足，减震性能不好，颠簸的车辆会使空调外机震动剧烈，影响空调外机的可靠性和使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种抗震性好的房车空调外机减震装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种用于房车空调外机的减震装置，包括空调外机A底部竖向布置的支撑柱，空调外机A置于房车侧身的槽腔内，所述支撑柱上设有底部开口的凹腔，凹腔内设有橡胶球，所述橡胶球的直径大于凹腔的深度且小于凹腔的开口，支撑柱的侧身布置有水平向的支撑板，支撑板与房车侧身槽腔的底板之间设有减震单元。

优选的，所述减震单元包括设置在房车槽腔底板上的导杆，所述导杆竖向布置，导杆上套设有弹簧，所述支撑板上开设通孔供导杆穿过。

优选的，所述导杆上端杆身上设有螺纹供螺母固定。

优选的，所述导杆上套设有橡胶圈，所述橡胶圈的外直径小于弹簧的直径。

优选的，所述支撑柱在空调外机A的底部至少均布3个。

本实用新型的有益效果是：在空调外机A的底部设置凹腔，并在凹腔中设置橡胶球，可以具有一定的减震效果，同时在支撑柱与底板之间设置减震单元，进一步减小空调外机A的震动，提高了空调外机A的抗震性。

附图说明

图1是本实用新型提供的用于房车空调外机的减震装置的示意图；

图2是图1中B位置的放大图；

图中标号说明：10-支撑柱，20-凹腔，30-橡胶球，40-支撑板，50-房车侧身槽腔底板，60-导杆，61-弹簧，62-螺母，63-橡胶圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2所示，一种用于房车空调外机的减震装置，包括空调外机A底部竖向布置的支撑柱10，空调外机A置于房车侧身的槽腔内，所述支撑柱10上设有底部开口的凹腔20，凹腔20内设有橡胶球30，所述橡胶球30的直径大于凹腔20的深度且小于凹腔20的开口，支撑柱10的侧身布置有水平向的支撑板40，支撑板40与房车侧身槽腔的底板50之间设有减震单元，橡胶球30在支撑柱10底端受到压缩时，可以具有一定的形变，具有一定的减震效果，减少房车颠簸对空调外机内部机械设备造成的伤害，同时在支撑柱10上设置的支撑板40与房车侧身的槽腔底板50之间还设有减震单元，进一步提高了减震效果。