[实用新型]一种倾斜式带磁铁且易于固定的公交车扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交车扶手，具体涉及一种倾斜式带磁铁且易于固定的公交车扶手。

背景技术

随着绿色出行方式的兴起，公交车成为当代人最常使用的代步工具之一。为了满足人们良好的使用感受和安全的乘车体验，公交车扶手的设计是公交车内饰设计中关注的热点问题。目前在生活中常使用的扶手多为直接通过软布条与横杆连接，因此在无人使用的时候，扶手就会随车大幅晃动甚至打到乘客的脸，极大的影响了乘客的乘车体验。针对这一问题，目前已提出的解决方案是在无人使用时，通过安装在扶手握把处的磁铁简单的将扶手握把吸附在横杆上，这样虽然能够减少扶手打到人的概率，但由于吸附在圆柱形横杆上的极不稳定性，随车过程中扶手仍有甩下的可能性。除此之外，将扶手握把吸附在横杆上，增加了乘客拿取被吸附扶手握把的难度，使用体验也会相对变差。

实用新型内容

为了解决公交车行驶过程中普通扶手大幅摆动的问题和带磁铁公交车扶手不易拿取、固定后容易滑落的问题，本实用新型提供了一种倾斜式带磁铁且易于固定的公交车扶手。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种倾斜式带磁铁且易于固定的公交车扶手，包括扶杆、软布条和扶手握把，所述扶杆包括横杆、连接软布条和横杆的连接器，所述的横杆底部设置为平面，同时在相邻连接器的位置设置有下部凹槽，所述下部凹槽内设置有磁铁；所述扶手握把包括连接软布条的握把本体及用于穿过手指进行抓握的握把环，所述握把环所在平面与握把本体所在平面呈一定角度的夹角；所述握把本体上设置有与所述下部凹槽相匹的金属凸台。

进一步地，所述的所述握把环所在平面与握把本体所在平面的夹角为30 ^o-45^o。

进一步地，所述的金属凸台上设置有圆弧倒角。

相比现有技术，本实用新型提供的公交车扶手具有固定性能好、易于拿取、制造方便等优点，能极大地改善公交车行驶过程中普通扶手大幅摆动的问题和带磁铁公交车扶手不易拿取、固定后容易晃动的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的公交车扶手放下后的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的横杆下部凹槽的放大示意图。

图3是本实用新型实施例的扶手握把凸台的放大示意图。

图4是本实用新型实施例的公交车扶手被吸附后的立体结构示意图。

图中：1-横杆；2-连接器；3-软布条；4-扶手握把；41-握把本体；42-握把环；5-下部凹槽； 6-金属凸台。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型的目的作进一步详细地描述，实施例不能在此一一赘述，但本实用新型的实施方式并不因此限定于以下实施例。

如图1所示，一种倾斜式带磁铁且易于固定的公交车扶手，包括扶杆、软布条3和扶手握把4，所述扶杆包括横杆1、连接软布条3和横杆1的连接器2，所述的横杆1底部设置为平面，同时在相邻连接器2的位置设置有下部凹槽5，所述下部凹槽5内设置有磁铁，用于吸附扶手握把4上的金属凸台，以保证扶手握把4在无人使用的情况下不会因公交车的行驶发生晃动，所述扶手握把4包括连接软布条3的握把本体41及用于穿过手指进行抓握的握把环42，所述握把环42所在平面与握把本体41所在平面呈30 ^o夹角；所述握把本体上设置有与所述下部凹槽5相匹的金属凸台6，所述的金属凸台6上设置有圆弧倒角。

如图2至图3所示，所述横杆1下部凹槽5与扶手握把4上的金属凸台6完全吻合，因此可以保证扶手握把4在被吸附的情况下能稳定地固定在横杆1上。

如图4所示，当所述扶手握把4固定在横杆1上时，其握把环42与横杆1呈30度角倾斜，以保证扶手握把4在被吸附的情况下也仍然可以方便地被乘客拿取。

乘客上车之后，通过握把环42将扶手握把4从横杆1上拿下，正常使用。当暂停使用该扶手握把4时，将扶手握把4向上推起，横杆1的下部凹槽5内的磁铁吸引扶手握把4上的金属凸台5，并顺势将扶手握把4牢固稳定的吸附在横杆1上，从而起使其起到不会掉下或大幅晃动甚至撞到其他上车乘客的作用。

本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。