[实用新型]一种车身控制模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，具体涉及一种车身控制模块。

背景技术

在汽车电子高速发展的今天，汽车工业也处于科技创新时代。汽车多元化的电子器件与控制器的连接，越来越紧密方便。接插件是线束与PCB板连接的桥梁，在车身控制系统中担当着至关重要的角色。特别是在当今电子器件在PCB板上布置越来越紧密，特别是两层板，PCB板上的空间就尤为重要。接插件所占PCB的面积被控制的越来越小，同时还要保证接插件的牢固性。并且，汽车企业在考虑节省成本空间时，就要尽量的保证模具的可重复性。

现有的传统接插件，接插件的护套与接插件是一体的，被焊接在PCB板上。此时，护套就会占了PCB板的面积，限制了布置元器件的空间。并且，如果当两个护套的外形不一致时，就要开两个模具，无疑增加了成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种车身控制模块。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种车身控制模块，所述车身控制模块包括：

壳体，所述壳体包括上壳和下壳，所述上壳和下壳配合连接；

至少一组护套，所述护套与上壳一体成型；

PCB板，所述PCB板可拆卸地固定在下壳上；

若干个接插件，接插件可拆卸地固定在PCB板上，每个接插件与一组护套配合连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述PCB板上设有若干个卡槽。

在本实用新型的一个优选实施例中，每个接插件两侧对角位置上分别设有一卡扣，所述卡扣与卡槽对应配合。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述PCB板上设有若干个定位孔。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型增大了电子元器件在PCB板上的布置空间，减少了需要开模的模具数量，降低了成本和提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为接插件的结构示意图；

图3为上壳的俯视图；

图4护套的结构示意图；

图5为PCB板的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图5，本实用新型提供的车身控制模块，其包括壳体、至少一组护套200、PCB板300和若干个接插件400。

壳体，其具体由上壳110和下壳120组成，上壳110和下壳120之间为可拆卸式固定，这样便于安装和维修。

具体在上壳110的各个侧边上分别设有卡块111，在下壳120的各个侧边上分别设有卡板121，卡板121与卡块111对应配合。

在上壳110上设有至少一组护套200，护套200与上壳110之间为一体成型，具体通过模具一体成型。

这样，壳体与护套200在成型时只需制作一个模具即可，而不需要为护套200单独设置模具，大大节约了生产成本。

PCB板300，其可拆卸地固定在下壳120内，其尺寸与壳体对应配合。

另外，为了提高上壳110上的每组护套200都能与PCB板300上的一个接插件400对应，具体可在PCB板300上设有若干个定位孔310。

在PCB板300上位于每个接插件400一侧都开设一定位孔310，在上壳110上设有若干个连接柱，每个连接柱与一个定位孔310对应配合，这样上壳110和下壳120在进行安装时，只需将各个定位孔310与连接柱相对应即可，这样就保证接插件400与护套200之间的精准配合。

接插件400具体可拆卸地设置在PCB板300上，具体可在每个接插件400两侧对角位置上分别设有一卡扣410，在PCB板300上设有若干个卡槽，每个卡扣与一个卡槽对应配合。

这样，便于接插件400在PCB板300上的安装和接插件400在PCB板300上安装位置的调整。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。