[实用新型]预制舱温度控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及预制舱温度控制系统。

背景技术

近几年来，基于新一代智能变电站的要求，预制式二次设备舱开始广泛推广，实现了变电站建设模式优化，体现了“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的主要特点。

预制舱内温度的稳定性决定了舱内二次设备的运行可靠性，现阶段智能变电站的预制舱温度控制采用多为两台空调模式，申请号为201520472696.8《预制舱温度控制系统及预制舱》的专利文献仅考虑了两台空调的轮流运行，但是这种温度控制方式下，制冷与制热均全部依赖空调实现，两台空调运行时间仍需长时间运行，容易出现故障，从而导致空调的使用寿命大幅度下降。

因此急需一种预制舱温度控制系统，增加其它寿命较长的温度控制设备来减轻空调长时间运行压力，延长空调使用寿命，保障舱内温度稳定性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种预制舱温度控制系统，以解决现有技术中温度控制系统不稳定，空调运行寿命短，维护频率高的问题。

本实用新型的目的可以这样实现，设计一种预制舱温度控制系统，包括空调、加热器、通风扇组和温度控制装置，

温度控制装置包括温度控制单元、温湿度监控用传感器，温湿度监控用传感器通过信号线连接至温度控制单元，将舱内温湿度数据传输至温度控制单元；

空调安装在舱内屏前走道正上方，三等分位置布置两台空调，空调控制器控制端连接至温度控制单元；

加热器安装在舱内下部，加热器控制器的控制端连接至温度控制单元；

通风扇组包括进风单元、出风单元、过滤网，通风扇组控制器的控制端连接至温度控制单元。

进一步地，进风单元安装在舱体的一端，出风单元安装在舱体的另一端，加热器与进风单元同端安装。

更进一步地，进风单元安装在舱体的下部。

进一步地，进风单元、出风单元为百叶窗换气扇。

本实用新型减轻空调长时间运行压力，延长空调使用寿命，保障舱内温度稳定性。

附图说明

图1是本实用新型较佳实施例的原理图；

图2是本实用新型较佳实施例之新风系统与空调联动逻辑图；

图3是本实用新型较佳实施例之预制舱温控设备布置示意图。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

如图1、图2所示，一种预制舱温度控制系统，包括空调1、加热器2、通风扇组3和温度控制装置4。

温度控制装置4包括温度控制单元41、温湿度监控用传感器42，温湿度监控用传感器42通过信号线连接至温度控制单元41，将舱内温湿度数据传输至温度控制单元41，经温度控制单元41处理，开启或关闭空调1、加热器2、通风扇组3等温度控制设备，保证舱内温度稳定在一定范围内。温度控制装置4包括操作屏44，操作屏44通过数据信号线连接至温度控制单元41。温度控制装置4包括温度监控传感器43，温度监控传感器43通过信号线连接至温度控制单元41，将舱内温度数据传输至温度控制单元41。

空调1安装在舱内屏前走道正上方，三等分位置布置两台空调，空调控制器11控制端连接至温度控制单元41；空调1的三等分位布置解决了舱内中部冷却效果不好的问题。

加热器2安装在舱内下部，加热器控制器21的控制端连接至温度控制单元41。在低温情况下，热空气向上流动，而空调在舱内上侧，制热产生的热空气主要在机柜上部循环，所以对底部制热效果很弱，所以需要在舱内下部一台加热器，以增加舱内底部制热效果，并改善空气冷热循环，起到节能作用。加热器2放在舱内右侧，通过对空气加热使热空气上升后让舱内其他区域空气补充来形成循环对流效果，如图2所示。