[实用新型]一种行李箱提手锁及行李箱有效
| 申请号: | 201720335115.5 | 申请日: | 2017-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN207538608U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
| 发明(设计)人: | 柯慧子 | 申请(专利权)人: | 上海大茂晟科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E05B65/52 | 分类号: | E05B65/52;E05B3/00;E05B15/00;A45C13/28 |
| 代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201808 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行李箱 提手 锁定 本实用新型 操控 行李箱结构 操控结构 操作机构 提手转动 解锁 增设 | ||
1.一种行李箱提手锁,其特征在于,包括有至少一锁定部分和操控部分,所述操控部分与所述锁定部分通过传动机构连接;其中所述操控部分为设置在行李箱外侧面上的提手,所述提手转动通过所述传动机构带动所述锁定部分锁定或解锁。
2.根据权利要求1所述的行李箱提手锁,其特征在于,还包括有用于控制所述提手是否作为行李箱提手锁的控件。
3.根据权利要求2所述的行李箱提手锁,其特征在于,所述控件为用于控制所述提手转动角度的第一控件;所述提手转动α后触发传动机构使其工作带动所述锁定部分锁定或解锁,所述第一控件控制所述提手转动角度为θ,θ小于α。
4.根据权利要求2所述的行李箱提手锁,其特征在于,所述控件为用于控制所述传动机构是否工作的第二控件。
5.根据权利要求1或2所述的行李箱提手锁,其特征在于,所述锁定部分包括锁头和锁钩,所述锁头或锁钩通过所述传动机构与所述提手连接;所述提手转动,通过所述传动机构带动所述锁头运动实现与所述锁钩间的扣合或分离。
6.根据权利要求5所述的行李箱提手锁,其特征在于,所述传动机构包括有:
触钮,可移动的设置在行李箱侧面上,且位于所述提手的一侧;
连杆,平行于行李箱的侧面设置;所述连杆一端连接所述触钮,另一端连接所述锁头,所述锁头的一端还可转动的安装在所述行李箱上;
所述提手转动自平行于行李箱侧面开始转动α角度后触碰到所述触钮,并带动所述触钮在所述行李箱的侧面上移动,所述触钮移动带动连杆移动,所述连杆移动带动所述锁头转动脱离所述锁钩。
7.根据权利要求6所述的行李箱提手锁,其特征在于,所述行李箱的侧面上设置有一滑槽,所述滑槽内设置有一滑块,所述触钮和所述连杆均与所述滑块连接;所述滑块沿所述滑槽移动,且所述滑块的移动方向与所述提手转动轴的轴向方向垂直。
8.根据权利要求6所述的行李箱提手锁,其特征在于,所述α角度为大于等于90°。
9.根据权利要求6所述的行李箱提手锁,其特征在于,所述触钮垂直于所述行李箱侧壁。
10.根据权利要求5所述的行李箱提手锁,其特征在于,所述行李箱提手锁包括有两个或两个以上的锁定部分,所述两个锁定部分的锁头或锁钩串联到所述传动机构上,所述传动机构同时带动两个或两个以上的锁定部分进行锁定解锁。
11.一种行李箱,其特征在于,包括有权利要求1-10中任意一项所述的行李箱提手锁;其中,所述锁定部分设置在所述行李箱的内侧壁上,所述提手为设置在行李箱侧面便于提拎行李箱的结构。
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