[实用新型]一种板材运输小车有效
申请号: | 201720334014.6 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206644833U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 朱宝芝 | 申请(专利权)人: | 马克森木业(滁州)有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/04;B65G7/04 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 蒋海军,侯晔 |
地址: | 239001 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板材 运输 小车 | ||
1.一种板材运输小车,包括支撑机构(1)和移动机构(2),其特征在于:移动机构(2)设置在支撑机构(1)上,所述的支撑机构(1)包括侧板(11)和支撑辊(12),两块侧板(11)平行放置,两块侧板(11)之间均匀设有支撑辊(12),支撑辊(12)的两端分别与两块侧板(11)连接;所述的移动机构(2)包括支撑杆(21)、推杆(22)和脚轮(25),推杆(22)固定在支撑杆(21)的一端,脚轮(25)连接在支撑杆(21)底部;两块侧板(11)连接在支撑杆(21)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种板材运输小车,其特征在于:所述的支撑辊(12)的轴线与支撑杆(21)的轴线平行,且均与运输小车的移动方向平行。
3.根据权利要求2所述的一种板材运输小车,其特征在于:还包括制动轴(14),所述的支撑辊(12)的一端穿过侧板(11)与制动轴(14)连接。
4.根据权利要求2所述的一种板材运输小车,其特征在于:还包括锁紧装置(3),锁紧装置(3)包括锁紧轴(31),锁紧轴(31)与支撑辊(12)相邻,在侧板(11)上开有调节槽(13),调节槽(13)为腰形孔,锁紧轴(31)的两端穿过调节槽(13),锁紧轴(31)的两端设有锁紧螺母。
5.根据权利要求4所述的一种板材运输小车,其特征在于:还包括摆动杆(32)和固定杆(34),摆动杆(32)位于支撑辊(12)底部,与侧板(11)平行,固定杆(34)均匀的分布在摆动杆(32)上,固定杆(34)的一端与锁紧轴(31)固定连接,固定杆(34)的另一端与摆动杆(32)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种板材运输小车,其特征在于:还包括旋转杆(33)、推板(35)和凸轮(36),侧板(11)上设有相应的通孔,旋转杆(33)穿过所述通孔,凸轮(36)固定在旋转杆(33)的端部,推板(35)固定在摆动杆(32)上,凸轮(36)与推板(35)相切。
7.根据权利要求6所述的一种板材运输小车,其特征在于:所述的旋转杆(33)呈J形,包括直线段和倾斜段,旋转杆(33)的直线段穿过侧板(11)上的通孔,旋转杆(33)直线段的末端与凸轮(36)固定连接,在推杆(22)上设有加强板(23),加强板(23)上设有挡块(24),旋转杆(33)的倾斜段与挡块(24)位于同一平面内。
8.根据权利要求4-7任一项所述的一种板材运输小车,其特征在于:所述的锁紧轴(31)上设有隔套,隔套的材料为橡胶。
9.根据权利要求1-7任一项所述的一种板材运输小车,其特征在于:在支撑杆(21)底部的脚轮(25)上设有制动装置。
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