[实用新型]一种车内污染物净化设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车日常维护领域，尤其涉及一种车内污染物净化设备。

背景技术

随着经济水平的发展，汽车逐渐走进了千家万户，人均车辆保有量的数据逐年提升；汽车在满足人们基础出行需求的基础上，人们对于汽车的使用过程也提出了更高的需求。伴随着工业化进程的发展，空气污染的问题得到了人们的关注，相应地，如何净化车辆内部的空气，也成为了社会的一个热点问题。

光触媒可以通过催化后，可产生具有氧化分解作用的超氧阴离子和羟基自由基，从而起到净化车内有机污染物的良好作用；但光触媒的催化需要紫外线的照射才能正常进行，然而由于车玻璃对紫外线的阻挡，尤其是大多数汽车的车玻璃上还贴了太阳膜，严重影响了光触媒净化效果。现有技术中，为有效解决光触媒净化效率低的问题，通常将光触媒直接喷涂到车辆内饰表面，然后通过自然光照或者外接紫外线设备进行车内照射，自然光照的方法效果受自然天气的影响较大，净化效果不理想；紫外线设备直接照射效果显著，但紫外线本身对人体健康造成危害，尤其是会对肤和眼睛产生严重灼伤。

因此，研发出一种车内污染物净化设备，用于解决现有技术中，利用光触媒净化汽车车内空气时，无法同时兼顾良好的净化效果和对人体健康无影响的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种车内污染物净化设备，用于解决现有技术中，利用光触媒净化汽车车内空气时，无法同时兼顾良好的净化效果和对人体健康无影响的技术缺陷。

本实用新型提供了一种车内污染物净化设备，所述车内污染物净化设备包括：箱体、风道、光触媒净化单元和紫外灯；

所述风道包括：进风口和出风口，所述进风口和出风口设置在所述箱体上，所述进风口与出风口插入汽车车窗降下的缝隙中；

所述光触媒净化单元和紫外灯设置于所述箱体的内部。

优选地，所述光触媒净化单元包括：光触媒和载体；

所述光触媒喷涂在所述载体的表面。

优选地，所述光触媒的喷涂量为：100毫升光触媒悬浮液/立方米载体，所述光触媒的粒径为1.5～9nm；

所述光触媒悬浮液的浓度为0.5～1.5mg/mL。

优选地，所述光触媒选自：纳米二氧化钛、ZnO、CdS、WO₃、Fe₂O₃、PbS、SnO₂、ZnS、SrTiO₃、SiO₂中的一种或多种；

所述载体选自铝基网、塑基网、铜基网以及不锈钢基网中的一种或多种。

优选地，所述铝基网的数量为1～10层；

所述铝基网在所述箱体内平行排列。

优选地，所述紫外灯的数量为2个；

两个紫外灯分别设置于所述箱体内部的顶面和底面。

优选地，所述箱体为密闭箱体，所述箱体的一侧可开启。

优选地，所述车内污染物净化设备还包括：空气循环单元；

所述空气循环单元设置于所述出风口处。

优选地，所述车内污染物净化设备还包括：密封单元；

所述密封单元预设有孔状结构，所述进风口和出风口插入所述孔状结构中，所述密封单元与汽车车窗贴合。

优选地，所述车内污染物净化单元还包括：紧固单元；

所述紧固单元设置于所述密封单元与汽车车窗之间。

综上所述，本实用新型提供了一种车内污染物净化设备，所述车内污染物净化设备包括：箱体、风道、光触媒净化单元和紫外灯；所述风道包括：进风口和出风口，所述进风口和出风口设置在所述箱体上，所述进风口与出风口插入汽车车窗降下的缝隙中；所述光触媒净化单元和紫外灯设置于所述箱体的内部。本实用新型提供的技术方案中，紫外灯将光触媒净化单元中的光触媒进行活化，活化后的光触媒伴随空气流动进入车辆内部，对车辆内部的空气完成净化，实现了净化的高效性；同时，紫外光在箱体内发生对光触媒完成激活，防止紫外光的泄露。本实用新型提供的一种车内污染物净化设 备，解决了现有技术中，利用光触媒净化汽车车内空气时，无法同时兼顾良好的净化效果和对人体健康无影响的技术缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。