[实用新型]一种碰撞试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及试验装置技术领域，具体涉及一种碰撞试验装置。

背景技术

点型感烟火灾探测器广泛应用于工业和民用建筑，对人民生命财产安全至关重要。为保证点型感烟火灾探测器的质量，国家制定了相关标准GB4715-2005，根据国家标准提供的试验方法，我们设计一种用于检测点型感烟火灾探测器的碰撞试验的检测设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种碰撞试验装置，用于检测点型感烟火灾探测器的质量。

为解决上述技术问题，本实用新型一种碰撞试验装置采用如下技术方案：

本实用新型的碰撞试验装置，包括主体结构、定位平台、支撑结构、安装结构、配重结构和试验结构，定位平台、配重结构和试验结构位于主体结构中部，且定位平台水平设置，试验结构与定位平台连接，配重结构与试验结构连接，安装结构位于支撑结构上；支撑结构包括支撑架、支撑杆和第一螺栓，支撑架和支撑杆连接，支撑杆的底部固定在主体结构上，支撑杆的顶部与支撑架连接，且通过第一螺栓固定；试验结构包括锤头释放弹簧卡销装置、锤头、摆杆、钢轮毂、滑轮、缆绳和工作重锤，锤头释放弹簧卡销装置固定在定位平台上，锤头释放弹簧卡销装置与锤头配合，以限制或者释放锤头，锤头通过摆杆与钢轮毂连接，钢轮毂的一端与滑轮连接，钢轮和滑轮均可转动固定在主体结构上，滑轮通过缆绳与工作重锤连接。

主体结构包括两个U型框，以及将两个U型框的顶部连接起来的两个连接杆，主体结构还包括连接于两个连接杆之间的第一横杆，以及连接于每个U型框的两个直立部中部的两个第二横杆，定位平台位于两个第二横杆之间，且与两个第二横杆固定连接，试验结构的钢轮毂和滑轮均可转动连接在两个第二横杆上。

试验结构的钢轮毂和滑轮通过钢轴连接在两个第二横杆上。

主体结构还包括连接于两个U型框的底部的两个连接板。

主体结构还包括位于其底部的4个支撑脚。

支撑结构和安装结构位于主体结构的第一横杆的下方。

配重结构包括配重臂和配重块，配重臂穿过配重块与钢轮毂的远离锤头的一端连接。

配重块滑动连接在配重臂上，且配重块的两侧上设置有螺孔，通过穿过螺孔的螺栓可将配重块与配重臂固定。

试验结构的缆绳和工作重锤可拆卸的设置在滑轮上。

安装结构包括安装板、第三螺栓、第四螺栓、安装孔、滑槽和第五螺栓，安装板上设置有与第四螺栓对应的螺孔，第三螺栓和第四螺栓穿过安装板与支撑架连接，安装孔位于安装板的中部，滑槽位于安装孔的外侧，第五螺栓位于滑槽内。

由以上技术方案可见，本实用新型选用的碰撞试验装置，通过试验结构和定位平台连接，固定了试验结构的位置，当锤头释放弹簧卡销装置释放锤头时，工作重锤使锤头旋转3π/2弧度碰撞点型感烟火灾探测器，检测点型感烟火灾探测器的性能质量；使用锤头释放弹簧卡销装置释放锤头，使其免受外力的干扰，试验碰撞力准确，试验数据准确。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的碰撞试验装置的结构示意图；

图2为本实用新型配重结构和试验结构的结构示意图；

图3为本实用新型支撑结构和安装结构的结构示意图。

附图说明：1—主体结构；11—U型框；12—连接杆；13—第一横杆；14—第二横杆；15—连接板；16—支撑脚；2—定位平台；21—第二螺栓；3—支撑结构；31—支撑架；32—支撑杆；33—第一螺栓；4—安装结构；41—安装板；42—第三螺栓；43—第四螺栓；44—安装孔；45—滑槽；46—第五螺栓；5—配重结构；51—配重臂；52—配重块；6—试验结构；61—锤头释放弹簧卡销装置；62—锤头；63—摆杆；64—钢轮毂；65—滑轮；66—缆绳；67—工作重锤。

具体实施方式

下面结合本实用新型附图进一步说明本实用新型具体实现。