[实用新型]御寒升降交通指挥台

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种御寒升降交通指挥台。

背景技术：

现有的交通指挥台是一体成型的，不能根据使用者或者使用地点的交通情况改变高度，不具有加热功能，我国北方寒冷天气较长，日间最低气温打到零下30℃左右，使用者在户外长时间工作站立容易造成脚步冻伤。需要一种能够为使用者提供热量的交通指挥台。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种御寒升降交通指挥台。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种御寒升降交通指挥台，其组成包括：外层站台、中层站台、内层站台、加热层、升降机、太阳能电池板、蓄电池、供热开关和升降开关，外层站台和内层站台为密封的筒形，中层站台为底端开口筒形；隔板横置在外层站台内，将外层站台分为上部的升降室和下部的动力室，中层站台、内层站台由外向内同轴心设置在升降室内，动力室内设置升降机和蓄电池；其中，

外层站台侧壁镶装太阳能电池板；内层站台顶部外表面安装加热层；太阳能电池板连接蓄电池，蓄电池通过供热开关连接加热层，蓄电池通过升降开关连接升降机，升降机升降端连接至内层站台底部中心处；供热开关和升降开关设置在外层站台或者中层站台的顶面上；

中层站台中部位置的内壁上设置锥形筒，锥形筒的上口直径大于下口直径；内层站台底部安装一组L形拉杆，每根L形拉杆的其中一根杆安装在内层站台上，另一根杆位于锥形筒侧壁外部，且L形拉杆的水平投影长度与同侧锥形筒侧壁投影长度之和大于L形拉杆安装位置至中层站台侧壁之间的距离；

中层站台的高度与升降室的高度相同；内层站台连同L形拉杆的高度与升降室的高度相同。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型设置了升降机，升降机的上升可以直接将内层站台顶起，实现内层站台一级上升的操作，以满足交警指挥交通时调整身高和提高视觉效果用；又在内层站台底部设置了L形拉杆，在中层站台内壁设置了锥形筒，通过升降机带动内层站台上的L形拉杆，L形拉杆上升过程中使锥形筒底部端口位于L形拉杆折角内，从而实现内层站台带动中层站台二级上升的操作，这样能够满足不同身高的交警使用，也扩大了整个交通指挥台的适用范围。

本实用新型为使用者的站立位置设置了加热层，特别适合北方使用，提高使用者的舒适度，防止使用者在严寒天气冻伤脚部。而供热电源采用太阳能电池板和蓄电池配合的方式，降低环境污染，方便安装和使用。

附图说明：

附图1是本实用新型使用状态时的结构示意图；

图中，1为外层站台，2为中层站台，3为内层站台，4为加热层，5为升降机，6为太阳能电池板，7为蓄电池，8为供热开关，9为升降开关，10为隔板，11为锥形筒，12为L形拉杆，13为凹槽，14为支腿。

具体实施方式：

具体实施方式一：

御寒升降交通指挥台，其组成包括：外层站台1、中层站台2、内层站台3、加热层4、升降机5、太阳能电池板6、蓄电池7、供热开关8和升降开关9，外层站台1和内层站台3为密封的筒形，中层站台2为底端开口筒形；隔板10横置在外层站台1内，将外层站台1分为上部的升降室和下部的动力室，中层站台2、内层站台3由外向内同轴心设置在升降室内，动力室内设置升降机5和蓄电池7；其中，

外层站台1侧壁镶装太阳能电池板6；内层站台3顶部外表面安装加热层4；太阳能电池板6连接蓄电池7，蓄电池7通过供热开关8连接加热层4，蓄电池7通过升降开关9连接升降机5，升降机5升降端连接至内层站台3底部中心处；供热开关8和升降开关9设置在外层站台1或者中层站台2的顶面上；

中层站台2中部位置的内壁上设置锥形筒11，锥形筒11的上口直径大于下口直径；内层站台3底部安装一组L形拉杆12，每根L形拉杆12的其中一根杆安装在内层站台3上，另一根杆位于锥形筒11侧壁外部，且L形拉杆12的水平投影长度与同侧锥形筒11侧壁投影长度之和大于L形拉杆12安装位置至中层站台2侧壁之间的距离，使L形拉杆12与锥形筒11配合实现提拉中层站台2的功能；

中层站台2的高度与升降室的高度相同；内层站台3连同L形拉杆12的高度与升降室的高度相同。

具体实施方式二：

与具体实施方式一不同的是，本实施方式的御寒升降交通指挥台，所述的外层站台1的侧壁上还设置一组内陷的凹槽13，用于搬运提拉。

具体实施方式三：

与具体实施方式一或二不同的是，本实施方式的御寒升降交通指挥台，所述的隔板10与外层站台1底板之间具有一组支腿14。