[实用新型]用于房车空调蒸发器管的扰流板

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调装置及其零部件领域，具体涉及用于房车空调蒸发器管的扰流板。

背景技术

移动车辆中以房车为代表的休闲车辆，一般用于居家旅游，生活居住，以及流动作业的采血车、医疗用车，勘探车，通讯雷达车，野外工程机械的司机室等。在此类车辆中，无论是乘载人员，还是仪器设备均需要一个合适的环境温度。因此，需要有适应此类用途的空调。另外，公路收费站这类独立的、狭小的空间内也通常需要提供给工作人员合适的环境温度，以高速公路为例，其沿线的出入口都有收费站，这些收费站都需要安装合适的空调。

空调器通电后，制冷系统内的制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。制冷剂在蒸发器管道内流动时与蒸发器管管壁之间进行热量交换，然后经由翅片进一步扩大与空气的热交换面积，因此，制冷剂与蒸发器管壁之间的热交换越充分，则换热效率越高。现有技术中，蒸发器的管道设计为U型管，包括直管与弯管相互拼接而成，在U型管的管身上设有间隔的翅片便于增大与空气的接触面积，通常，为了实现充分的换热，U型管的长度设计需要达到一定的长度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种用于房车空调蒸发器管的扰流板，提高蒸发器管的换热效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：一种用于房车空调蒸发器管的扰流板，包括蒸发器U型管的直管段和弯管段，所述直管段和弯管段之间设有扰流板，所述扰流板为柱状板，扰流板的板面上设有沿流体流向上直径变小的通孔，通孔贯穿板体。

优选的，所述扰流板板面上包括至少两种孔径的通孔，所述大孔径的通孔之间填充有小孔径的通孔，两种通孔均匀交替分布在扰流板板面上。

优选的，所述扰流板的侧壁上设有沿板面的安装壁，安装壁与U型管的直管段和/或弯管段连接。

优选的，所述扰流板为大小直径的台阶状圆板，所述小直径段的直径与U型管直管段、弯管段的管径一致。

优选的，所述扰流板材质为聚丙烯，经由模具一次成型。

本实用新型的有益效果是：在蒸发器U型管的直管段和弯管段之间设有扰流板，扰流板上设有沿流体流向上直径变小的通孔，流体在经过扰流板时会被扰乱，与U型管管壁接触的流体会发生交换，热交换更充分。

附图说明

图1是本实用新型提供的用于空调蒸发器管的示意图；

图2是本实用新型提供的扰流板的俯视图；

图3是本实用新型提供的扰流板的仰视图；

图4是图1中A截面的剖视图；

图5是图1中B截面的剖视图；

图中标号说明：10-直管段，20-弯管段，30-扰流板，31-通孔，311-大直径通孔，312-小直径通孔，32-安装壁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、2、3、4、5所示，一种用于房车空调蒸发器管的扰流板，包括蒸发器U型管的直管段10和弯管段20，所述直管段10和弯管段20之间设有扰流板30，所述扰流板30为柱状板，扰流板30的板面上设有沿流体流向上直径变小的通孔31，通孔31贯穿板体。流体在经过扰流板时会被扰乱，与U型管管壁接触的流体会发生交换，热交换更充分。

优选的，所述扰流板板面上包括至少两种孔径的通孔（311、312），所述大孔径的通孔311之间填充有小孔径的通孔312，两种通孔（311、312）均匀交替分布在扰流板30板面上，所述通孔31可以设置多种，依次交替分布在扰流板30板面上，尽量减小流体流经扰流板30时的阻力。

优选的，所述扰流板30的侧壁上设有沿板面的安装壁32，安装壁32与U型管的直管段10和/或弯管段20连接。

优选的，所述扰流板30为大小直径的台阶状圆板，所述小直径段的直径与U型管直管段10、弯管段20的管径一致，如此设置，可以方便的与U型管的直管段10和弯管段20连接。