[实用新型]飞行模拟器中的油门台自动配平装置及飞行模拟器有效
申请号: | 201720331305.X | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206684991U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 崔艳娟;刘然 | 申请(专利权)人: | 天津华翼蓝天科技股份有限公司 |
主分类号: | G09B9/08 | 分类号: | G09B9/08 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300300 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行 模拟器 中的 油门 自动 平装 | ||
1.一种飞行模拟器中的油门台自动配平装置,其特征在于:包括用于输出配平信号的左、右配平轮(1、21),左、右配平轮(1、21)之间通过配平轮轴(15)连接,配平轮轴(15)的一侧设置有与其平行设置的传动轴(5),传动轴(5)的一侧设置有用于接收上位机信号的驱动电机(7),驱动电机(7)通过第一级传动机构与传动轴(5)连接,传动轴(5)通过第二级传动机构与配平轮轴(15)连接,左配平轮(1)或者右配平轮(21)上设置有电位计(19)。
2.根据权利要求1所述的飞行模拟器中的油门台自动配平装置,其特征在于:靠近左配平轮(1)、右配平轮(21)的配平轮轴(15)上分别设置有左刻度盘(2)、右刻度盘(14),左刻度盘(2)、右刻度盘(14)分别通过行星轮系(18)与配平轮轴(15)连接。
3.根据权利要求2所述的飞行模拟器中的油门台自动配平装置,其特征在于:所述行星轮系(18)的内齿圈分别设置在左刻度盘(2)、右刻度盘(14)上,配平轮轴(15)与行星轮系(18)的太阳轮固接。
4.根据权利要求1所述的飞行模拟器中的油门台自动配平装置,其特征在于:所述第一级传动机构包括设置在传动轴(5)上的摩擦离合器(10),摩擦离合器(10)与传动轴(5)上的离合器同步带轮(11)固接,离合器同步带轮(11)与驱动电机(7)上的电机同步带轮(6)通过电机同步带(8)连接。
5.根据权利要求1所述的飞行模拟器中的油门台自动配平装置,其特征在于:所述第二级传动机构包括固接在配平轮轴(15)上的配平轮轴同步带轮(17)和固接在传动轴(5)上的传动轴同步带轮(12),两者之间通过传动轴同步带(13)传动。
6.根据权利要求1所述的飞行模拟器中的油门台自动配平装置,其特征在于:所述传动轴(5)的两端分别固定在机架上,传动轴(5)上固接有限位机构挡环(9),限位机构挡环(9)上固接有限位机构(3)。
7.根据权利要求6所述的飞行模拟器中的油门台自动配平装置,其特征在于:所述传动轴(5)的两端分别设置有固定块(16),限位机构(3)与靠近限位机构(3)的固定块(16)之间的传动轴(5)上设置有张紧片(4),张紧片(4)的两个端面分别与固定块(16)和限位机构(3)的端面抵接。
8.一种飞行模拟器,其特征在于:包括权利要求1至7任一项所述的飞行模拟器中的油门台自动配平装置。
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