[实用新型]一种适用于管件疲劳试验的柔性工装夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，具体的说是一种适用于管件疲劳试验的柔性工装夹具，属于零部件疲劳测试技术领域。

背景技术

金属管件应用广泛，在后处理系统中涉及多种管件：如连接管、进出气管、孔管、连接管、消声管、出气尾管、歧管等。根据工作温度的不同、受载工况的不同，对管件提出了耐久要求也不尽相同，而且原材料存在的初始缺陷有可能在后续使用中发生开裂失效，因此有必要对管件材料进行疲劳耐久性能测试，从而确保产品可靠性质量的稳定性。

现有技术中，金属管件的工装结构往往是定制的专用结构，无法使用于多种类型的疲劳耐久测试。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种适用于管件疲劳试验的柔性工装夹具，能够适用于各种口径、各种长度、各种厚度管件结构的疲劳试验，降低了工装制作成本和试验维护成本。

按照本实用新型提供的技术方案，一种适用于管件疲劳试验的柔性工装夹具包括底座、支撑板、定位板、夹紧块、加载夹具和万向节，其特征是：底座上固定支撑板，支撑板侧面通过定位螺栓连接定位板，定位板和支撑板上端面通过螺栓共同连接夹紧块，夹紧块和定位板、支撑板连接处形成夹持测试管件的夹持腔，测试管件的一端通过夹持腔夹紧；加载夹具与夹紧块和定位板、支撑板连接形成的夹持腔共轴设置，加载夹具上端通过螺栓连接万向节，万向节上端连接驱动油缸。

进一步的，支撑板侧面和底座上端面之间固定加强板。

进一步的，底座上设有两个U形槽，U形槽中设有紧固螺栓。

进一步的，加载夹具包括上、下夹箍，上、下夹箍用于夹紧测试管件的另一端，上、下夹箍之间通过两端的螺栓连接紧固。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，便于制造加工；采用模块化设计方法，通过更换不同的压块，能够适用于不同类型的管件结构；通过内通热气，能够实现管件结构的高温性能测试。

附图说明

图1为本实用新型立体图。

附图标记说明：1-底座、2-支撑板、3-加强板、4-定位板、5-定位螺栓、6-夹紧块、7-上夹箍、8-下夹箍、9-万向节、10-U形槽、11-紧固螺栓。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1所示，本实用新型主要包括底座1、支撑板2、定位板4、夹紧块6、加载夹具和万向节9。

底座1上固定支撑板2，支撑板2侧面通过定位螺栓5连接定位板4，定位板4和支撑板2上端面通过螺栓共同连接夹紧块6，夹紧块6和定位板4、支撑板2连接处形成夹持测试管件的夹持腔，测试管件的一端通过夹持腔夹紧。在面对不同类型的管件结构时，更换不同的定位板4和夹紧块6，满足不同规格的管件测试需求。

加载夹具与夹紧块6和定位板4、支撑板2连接形成的夹持腔共轴设置。加载夹具包括上、下夹箍7、8，在使用时，上、下夹箍7、8用于夹紧测试管件的另一端，上、下夹箍7、8之间通过两端的螺栓连接紧固。

加载夹具上端通过螺栓连接万向节9，万向节9上端连接驱动油缸。通过驱动油缸带动万向节9，万向节9带动加载夹具，加载夹具带动测试管件进行疲劳性测试。

所述支撑板2侧面和底座1上端面之间固定加强板3，通过加强板3提高支撑板2和底座1之间的结构强度。

所述底座1上设有两个U形槽10，U形槽10中设有紧固螺栓11，通过U形槽10调节底座1的固定位置，然后通过紧固螺栓11将底座1位置固定。

管件疲劳试验工装具体使用步骤如下：

第一步，将底座1与支撑板2、加强板3之间固定，三者作为支撑固定机构，其厚度不小于20mm。

第二步，将组装好的底座1、支撑板2、加强板3使用紧固螺栓11固定在测试平台上，其中底座1中两个U形槽孔轴线距离为250mm以适合搭配测试平台使用。

第三步，将定位块组装于支撑板上，二者中心有定位孔，定位孔使用定位螺栓定位。

第四步，将待试验的管件放入夹紧块和定位板、支撑板连接处形成夹持测试管件的夹持腔内。

第五步，按照试验要求在加载位置使用加载夹具夹持住管件，夹持端上方螺栓孔连接万向节，保持万向节竖直，将其上端与驱动油缸相连，万向节实际安装位置与竖直方向夹角应不大于0.5°，以保证载荷加载准确。

第六步，按照试验条件选择是否使用加热枪进行高温疲劳试验。开始试验并进行试验数据的记录。

本实用新型结构简单、紧凑、合理，便于制造加工；采用模块化设计方法，通过更换不同的压块，能够适用于不同类型的管件结构；通过内通热气，能够实现管件结构的高温性能测试。