[实用新型]一种滑撬锁紧装置以及汽车涂装车间有效
申请号: | 201720329772.9 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206955082U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 莫易敏;汪磊;张峰;周廷美;王天生;王力超;李小平 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;C25D13/12 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 崔友明 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑撬锁紧 装置 以及 汽车 装车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车涂装领域,具体为一种滑撬锁紧装置以及汽车涂装车间。
背景技术
目前,在汽车生产领域,来自车身车间的白车身在被送到涂装车间进行后续的工艺时,需将白车身转接到涂装车间的滑橇运输系统上,在滑橇锁紧机构上的定位销进入白车身相应的孔后,滑橇上的锁紧机构将白车身锁紧在滑橇上,以保证在后续的清洗、电泳时,白车身不至于从滑橇上掉下来。但是在车身与电泳转接处,由于并不能保证移载机的决定零误差,所以在将白车身移到电泳滑橇上时总是会出现不进销的情况,这样不仅降低了产线的节拍,影响了生产效率,而且还需专门派人看守,排除故障,增加了人力成本,也不利于自动化生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滑撬锁紧装置以及汽车涂装车间,能够方便锁紧白车身,提高了生产效率,降低了人力成本。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种滑撬锁紧装置,包括底座,还包括支撑部、偏心组件以及旋柄,所述支撑部固定安装在所述底座上,所述偏心组件设在所述支撑部上,所述旋柄包括四棱柱套、圆柱结构以及拨盘,所述偏心组件、四棱柱套、圆柱结构以及拨盘依次连接,所述拨盘上具有标记结构。
进一步,所述支撑部包括立柱、L型板以及加强板,所述立柱固定安装在所述底座上,所述L型板水平安装在所述立柱的顶部上且所述L型板具有正四边形的通孔,所述通孔的边长与所述圆柱结构的直径相等,所述加强板安装在所述L型板上。
优选的,还包括肋板,所述肋板的两侧分别固定安装在所述立柱与所述L型板上。
进一步,所述偏心组件包括偏心轴套、圆柱销、偏心销、偏心转轴以及导向锥,所述偏心轴套焊接在所述加强板上,所述圆柱销安装在所述偏心轴套上,所述偏心销与所示圆柱销直径相等且置于所述圆柱销上,所述偏心转轴依次穿过所述偏心轴套、圆柱销以及偏心销,所述导向锥安装在所述偏心转轴穿出所述偏心销的部分上。
进一步,所述偏心转轴具有圆柱段和四棱柱段,所述圆柱段穿过所述偏心销的销孔,所述四棱柱段匹配的安设在所述四棱柱套内。
进一步,所述四棱柱段上具有第一螺栓孔,所述四棱柱套上具有第二螺栓孔,所述第一螺栓孔与所述第二螺栓孔一一对应。
进一步,所述加强板上具有穿透该加强板的若干凹槽,各所述凹槽通过若干螺栓固定连接有弹性组件,所述四棱柱套置于所述弹性组件内。
进一步,所述弹性组件包括两组弹性结构,各所述弹性结构包括盖板、弹性钢片以及压板,所述盖板具有U型槽,所述弹性钢片置于所述U型槽内,所述压板压在所述弹性钢片上,所述盖板、弹性钢片以及压板上均具有若干螺栓孔,各所述螺栓孔的位置一一对应各所述凹槽的位置,各所述弹性结构分别位于所述加强板的两侧,且由螺栓固定,所述四棱柱套置于两块所述弹性钢片之间。
进一步,所述圆柱结构与拨盘之间设有截面为圆形的轴肩,所述轴肩的直径大于所述通孔的边长。
本实用新型还提供另一种技术方案:一种汽车涂装车间,包括输送线,还包括上述任一所述的滑撬锁紧装置,所述输送线具有可供所述滑撬锁紧装置移动地轨道,所述输送线的轨道上安装有可触碰所述拨盘的挡块。
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