[实用新型]一种新型轻载透水路面结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体涉及一种新型轻载透水路面结构。

背景技术

目前一些城市市政轻载道路基底由多层不同粒径石头层层铺设而成，面层为透水混泥土或者透水沥青，由于面层材料孔隙率低(通常小于10％)、孔径小，透水效果差，且使用一定时间过后孔隙容易被堵塞且不易清理和维护，失去透水效果，在大雨天气容易造成城市内涝。近年来的城市内涝的报道屡见不鲜。

公告号为CN 204940040 U的实用新型专利具体公开了一种生态透水路面结构，包括在原路面上的夯实的素土层，在素土层上有厚度为90mm到110mm的碎石层，在碎石层上有厚度为140mm到160mm的钢筋混凝土层，在钢筋混凝土层上有厚度为25mm到35mm的水泥与砂重量配比为1:2.5的水泥砂浆结合层，在水泥砂浆结合层上为由透水砖铺设而成的透水砖层。该实用新型能使水分快速透到地下，但是表面的透水砖层中的透水砖很容易松动，造成积水或溅水。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种新型轻载透水路面结构，具有高透水率，有效解决城市内涝问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种新型轻载透水路面结构，包括最底层的素土夯实层，在素土夯实层上铺设有一层大石层，在大石层上铺设有一层中石层，在中石层上铺设有一层小石层，在小石层上铺设有一层用聚氨酯胶黏剂粘接石子组成的透水面层，透水面层的孔隙率为15％～40％。

优选地，大石层所用石头粒径为100～200毫米，铺设厚度为250～300毫米。

优选地，中石层所用石头粒径为30～40毫米，铺设厚度为100～150毫米。

优选地，小石层所用石头粒径为10～20毫米，铺设厚度为40～90毫米。

优选地，透水面层所用石子粒径为3～10毫米，铺设厚度为20～30毫米。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型新型轻载透水路面结构中基底与现有道路基底相同，面层材料为新型透水面层，该层材料孔隙率高(大于15％)、孔径大，透水性好且不易堵塞，容易清理和维护，可有效解决大雨、暴雨天气时城市内涝问题，另外，此结构孔隙率高，具有较好的保水效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中：1、素土夯实层；2、大石层；3、中石层；4、小石层；5、透水面层；6、花岗岩镶边。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如附图1所示，本实用新型一种新型轻载透水路面结构，包括最底层的素土夯实层1，在素土夯实层1上铺设有一层大石层2，在大石层2上铺设有一层中石层3，在中石层3上铺设有一层小石层4，在小石层4上铺设有一层用聚氨酯胶黏剂粘接石子组成的透水面层5，透水面层5的孔隙率为15％～40％。

其中，大石层2所用石头粒径为100～200毫米，铺设厚度为250～300毫米，中石层3所用石头粒径为30～40毫米，铺设厚度为100～150毫米，小石层4所用石头粒径为10～20毫米，铺设厚度为40～90毫米，透水面层5所用石子粒径为3～10毫米，铺设厚度为20～30毫米。

在本实施例中，小石层4和透水面层5的两侧铺设有花岗岩镶边6，黄岗岩镶边6的上表面与透水面层5的上表面齐平，下表面与小石层4的下表面齐平。

实施例1

在本实施例中，路面结构从下至上依次为素土夯实层1、大石层2、中石层3、小石层4、透水面层5，素土夯实层1的夯实度为95％以上，大石层2所用石头粒径为150毫米，厚度为300毫米，中石层3所用石头粒径为40毫米，厚度为150毫米，小石层4所用石头粒径为20毫米，铺设厚度为90毫米，透水面层5所用石子粒径为5毫米，铺设厚度为20毫米。

以上对本实用新型做了详尽的描述，但本实用新型不限于上述的实施例。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。