[实用新型]一种可升降的地下车库、仓库有效
| 申请号: | 201720328885.7 | 申请日: | 2017-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN206681440U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
| 发明(设计)人: | 翁文革 | 申请(专利权)人: | 翁文革 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 162656 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 地下 车库 仓库 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可升降的地下车库、仓库,属于民用库房技术领域。
背景技术
目前,人们普遍拥有了自己的汽车,车库就成了热门的商品,车库价格飙升,很多地方一库难求;还有的将车直接放在街道两侧,或广场或公共场地;严重的阻碍了交通,给人们的生活带来了不便;在严寒地区将车直接放在露天会影响汽车发动机的使用,需要使用防冻润滑油和防冻液,增加了汽车的使用成本。
实用新型内容
为了克服上述不足,本实用新型的目的是提供一种可升降的地下车库、仓库,该一种可升降的地下车库、仓库不仅有效的解决了汽车的存放,还能用来当做仓库放置物品。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可升降的地下车库、仓库,包括升降库、地库,结构为:升降库分为上下两层,底板为钢板上端四角分别焊有角柱,纵向分别焊有数个中间柱,角柱和中间柱上端焊接上盖板,上盖板下端安有防寒保温的苯板,上盖板下端四周设有胶条;底板下端焊有底框架,底框架内两端分别安有主轴,主轴两端分别安有齿轮,主轴中间安有链轮;底框架内中间设有起重电机,起重电机轴套连接动力轴,动力轴一端安有主动齿轮,另一端安有链轮;副轴与动力轴平行设置,副轴一端安装被动齿轮与主动齿轮啮合,副轴另一端的链轮与动力轴上的链轮错开位置安装;动力轴上的链轮与相近的主轴上的链轮通过链条啮合连接,副轴上的链轮与相近的主轴上的链轮通过链条啮合连接;地库形状与升降库相同,地库上端与地面相平位置设有角钢制作的护沿,护沿与底板相距5mm;地库底端设有地沟,纵向两端与齿轮相对应位置固定安装齿条,齿条与齿轮相啮合;地库两端上、下分别安有限位开关,限位开关连接控制器。
本实用新型的有益效果是:特别适合用于乡镇有地下室的房子使用,在房屋的前或后设置本升降库,汽车既可以停放在升降库的地板上也可以开进地下室;还可以在空地建造安装本升降库,可以当做库房使用放置物品,既保温又防盗;在夏天将升降库升起还能当做凉棚使用,即遮阳又防晒;上盖板下端四周的胶条起到防水和保温的作用;使用方便,结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种可升降的地下车库、仓库结构图。
图2是本实用新型一种可升降的地下车库、仓库底板仰视结构图。
图中1、上盖板,2、角柱,3、中间柱,4、护沿,5、底板,6、底框架,7、齿轮,8、齿条,9、地沟,10、主轴,11、链条,12、被动齿轮,13、起重电机,14、主动齿轮,15、副轴,16、动力轴。
具体实施方式
如图1-图2所示,一种可升降的地下车库、仓库,包括升降库、地库,结构为:升降库分为上下两层,底板5为钢板上端四角分别焊有角柱2,纵向分别焊有数个中间柱3,角柱2和中间柱3上端焊接上盖板1,上盖板1下端安有防寒保温的苯板,上盖板1下端四周设有胶条;底板5下端焊有底框架6,底框架6内两端分别安有主轴10,主轴10两端分别安有齿轮7,主轴10中间安有链轮;底框架6内中间设有起重电机13,起重电机13轴套连接动力轴16,动力轴16一端安有主动齿轮14,另一端安有链轮;副轴15与动力轴16平行设置,副轴15一端安装被动齿轮12与主动齿轮14啮合,副轴15另一端的链轮与动力轴16上的链轮错开位置安装;动力轴16上的链轮与相近的主轴10上的链轮通过链条11啮合连接,副轴15上的链轮与相近的主轴10上的链轮通过链条11啮合连接;地库形状与升降库相同,地库上端与地面相平位置设有角钢制作的护沿4,护沿与底板5相距5mm;地库底端设有地沟,纵向两端与齿轮7相对应位置固定安装齿条8,齿条8与齿轮7相啮合;地库两端上、下分别安有限位开关,限位开关连接控制器。
升降库由控制器控制,可设定升降库的上、下运行速度。所述的上盖板和底板其钢板厚度为:5-10mm。底框架6为角钢焊制,结构为井字形和内三角形支撑以增强底板的强度。
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