[实用新型]一种伸缩臂越野叉车铲斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及伸缩臂越野叉车属具技术领域，具体涉及一种用于装卸沙子、碎石、煤炭、谷物、化肥、水泥、黏土和混凝土等疏松货物的伸缩臂越野叉车铲斗。

背景技术

随着国内建筑行业特别是高铁的兴起以及大型农牧场在对施工中的工程车辆提出了高举升、大纵深的需求，其中需要使用一种含有伸缩臂越野叉车进行疏松货物的装卸，该型车辆需使用装卸疏松货物的装置，传统安装在伸缩臂越野叉车倾翻架上的一种铲斗，其主要由铲斗本体、轴套孔组成，铲斗本体通过穿过轴套孔的轴套连接伸缩臂。由于工况较为恶劣，对铲斗结构强度要求较高，而现有铲斗在使用中由于伸缩臂越野叉车倾斜油缸行程及倾翻架结构的限制，当倾斜油缸处于最小位置时，铲斗底面与水平面间的倾斜角度过小，不利于货物倾卸干净，同时铲斗加工完成后重量过重，在起吊过程中，容易倾翻，存在安全隐患。

实用新型内容

为解决目前铲斗倾卸角度过小、起吊过程容易倾翻而引起伤人的问题，本实用新型提供一种伸缩臂越野叉车铲斗，保证结构强度，达到合理倾卸角度，起吊不倾翻。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种伸缩臂越野叉车铲斗，包括铲斗本体以及置于铲斗本体后部的后座，所述铲斗本体包括左、右侧板以及用于连接左、右侧板并形成圆弧折弯的后板，所述后座包括与后板垂直连接的一对支撑板以及用于连接两侧支撑板的轴套，其特征在于，所述支撑板沿圆弧折弯的后板上下延伸，该支撑板的上段形成加强筋，支撑板的中段上开设有用于连接轴套的轴套孔以及用于安装伸缩臂长销轴的销轴孔，支撑板的下段的底面与水平面平行，下段的顶面与水平面形成由内至外向下的倾斜角。

较佳地，所述左、右侧板与后板的下端交接处设置有铲板，左、右侧板与后板的上端交接处设置有起吊钩。

较佳地，所述左、右侧板的开口边设置有加强侧板，该加强侧板的两端分别与铲板和起吊钩连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、由于连接板为整体式设计，提高了铲斗的整体强度；

2、由于支撑板的下段的底面与水平面平行，下段的顶面与水平面形成由内至外向下的倾斜角，保证货物倾卸的彻底性；

3、在左、右侧板与后板的上端交接处设置有起吊钩，确保起吊铲斗时的平稳性，不发生倾翻。

附图说明

图1为本实用新型伸缩臂越野叉车铲斗的结构示意图；

图2为本实用新型伸缩臂越野叉车铲斗的侧视图，并示出了铲斗质心位置示意图；

图3为本实用新型中支撑板的主视图。

图中：10、铲斗本体，20、后座，21、支撑板，22、轴套，23、上段，24、中段，241、轴套孔，242、销轴孔，25、下段，30、铲板，40、起吊钩，50、加强侧板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。

如图1所示，所述伸缩臂越野叉车铲斗包括轴套22、支撑板30、后板12、左（右）侧板11、铲板30、加强侧板50、起吊钩40，所述支撑板30与轴套22焊接，所述支撑板30与后板12焊接，所述后板12两侧与侧板11焊接，所述后板12前端与铲板30焊接，所述侧板11与加强侧板50焊接，所述加强侧板50与起吊钩40焊接。所述支撑板21沿圆弧折弯的后板上下延伸，该支撑板的上段23形成加强筋，

如图2所示，铲板30焊接于左、右侧板11与后板12的下端交接处设置，起吊钩40焊接于左、右侧板与后板的上端交接处设置。

如图3所示，支撑板的中段24上开设有用于连接轴套的轴套孔241以及用于安装伸缩臂长销轴的销轴孔242，支撑板的下段25的底面与水平面平行，下段的顶面与水平面形成由内至外向下的倾斜角。

在图1、图3所示的实施例中，克服了传统铲斗在使用中因伸缩臂越野叉车倾斜油缸行程及倾翻架结构的限制，当倾斜油缸处于最小位置时，由于铲斗设计有支撑板的下段底面与水平面平行，下段的顶面与水平面形成由内至外向下的倾斜角，避免了铲斗底面与水平面间的倾斜角度过小的限制，解决了货物倾卸干净的问题。