[实用新型]舵翼折叠夹及火箭弹测试设备有效
| 申请号: | 201720327890.6 | 申请日: | 2017-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN206627032U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
| 发明(设计)人: | 李猛;沈琰琰;于飞;孙志明;赵晓川 | 申请(专利权)人: | 北方导航控制技术股份有限公司 |
| 主分类号: | F42B35/00 | 分类号: | F42B35/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 杨勇 |
| 地址: | 100176 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠 火箭弹 测试 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及导弹检测的技术领域,尤其是涉及一种舵翼折叠夹及火箭弹测试设备。
背景技术
舵翼是火箭弹制导舱的重要组成部分,包括舵片和舵片座,其是否正常工作直接影响全弹的射击精度。舵翼的作用是用来产生附加空气动力,形成对火箭弹的控制力和控制力矩,从而控制弹体按预定弹道飞行。
舵翼是安装在火箭弹制导舱的前半部分,与舵机相连。因为其重要的作用,所以成品前需要进行多次的测试,而舵翼在测试的过程中需要多次折叠舵片与舵片座。目前,用于折叠舵翼的常用工具为卡钳,先将卡钳张开,然后将卡钳的钳嘴插入到舵翼锁紧孔内,用力夹紧卡钳手柄,舵片中的锁紧块在外力作用下压紧锁紧簧,当锁紧块完全缩进舵片时,完成舵翼的解锁,可以对舵翼进行折叠。
使用卡钳对舵翼进行解锁与折叠的方式存在以下问题:因为卡钳的两个手柄是铰接的,将卡钳张开合适的角度后,钳嘴不能垂直插入到两个舵翼锁紧孔内,这样夹紧手柄时,钳嘴的运动轨迹为弧线,即在卡钳作用于舵翼的整个过程中,钳嘴和锁紧孔都无法可靠配合,从而导致卡钳打滑现象,不仅影响装配,还可能划伤舵片。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种舵翼折叠夹及火箭弹测试设备,以缓解了使用卡钳对舵翼进行解锁与折叠的过程中,钳嘴和锁紧孔都无法可靠配合,从而导致卡钳打滑现象,不仅影响装配,还可能划伤舵片的技术问题。
本实用新型提供的舵翼折叠夹,包括滑轨,以及与所述滑轨滑动连接的两个手柄;在所述滑轨同侧,所述两个手柄的外端分别设置有与舵翼锁紧孔对应的第一柱销和第二柱销,且所述第一柱销和第二柱销平行,所述两个手柄用于调节所述第一柱销和第二柱销之间的距离。
进一步的,所述第一柱销和第二柱销分别与所述两个手柄为可拆卸连接。
进一步的,所述第一柱销和第二柱销分别与所述两个手柄为插接,且所述两个手柄上均设置有锁紧螺丝,所述锁紧螺丝旋入后抵住所述第一柱销和第二柱销,用于防止所述第一柱销和第二柱销与手柄之间发生相对运动。
进一步的,所述滑轨上设置有第一止挡结构,所述第一止挡结构位于所述两个手柄之间,用于防止所述两个手柄贴合在一起。
进一步的,所述滑轨上设置有第二止挡结构,所述第二止挡结构的数量为两个,所述第二止挡结构分别位于所述滑轨的两端,用于防止所述手柄滑出所述滑轨。
进一步的,所述滑轨包括两个滑块,所述滑块与所述滑轨滑动连接,所述两个手柄分别可拆固定在所述两个滑块上。
进一步的,与所述第一柱销和第二柱销同侧,沿所述滑轨两端向内,所述两个手柄上分别设置有凹槽,所述凹槽用于方便使用者握持。
进一步的,沿所述手柄滑动方向,所述滑轨的端部与所述手柄的外侧之间设置有复位弹簧。
进一步的,所述两个手柄上分别设置有指孔。
本实用新型提供的火箭弹测试设备,包括上述的舵翼折叠夹。
本实用新型提供的舵翼折叠夹,包括:滑轨,以及与所述滑轨滑动连接的两个手柄,两个手柄可以在滑轨上滑动,从而可以调节两个手柄之间的距离。在所述滑轨同侧,所述两个手柄的外端分别设置有与舵翼锁紧孔对应的第一柱销和第二柱销,且所述第一柱销和第二柱销平行。使用本实用新型提供的舵翼折叠夹对舵翼进行解锁与折叠的过程中,先向外滑动两个手柄,第一柱销和第二柱销之间展开一定的距离,可以使第一柱销和第二柱销插入到舵片上的两个舵翼锁紧孔内,然后再通过控制两个手柄向内运动,使第一柱销和第二柱销带动两个锁紧块向内运动,从而缩进舵片内,舵片与舵片座解锁,进而可以完成舵翼折叠。因为第一柱销和第二柱销平行,所以第一柱销和第二柱销可以插入到舵翼锁紧孔内,且两个手柄靠近过程中,第一柱销和第二柱销对锁紧块的挤压力一直都是沿两个舵翼锁紧孔连线方向向内的,所以第一柱销和第二柱销与锁紧块之间可以完全的配合,避免出现第一柱销和第二柱销在挤压过程中滑出舵翼锁紧孔的现象,方便了舵翼的折叠。
本实用新型提供的火箭弹测试设备,包括上述的舵翼折叠夹。因为第一柱销和第二柱销平行,所以第一柱销和第二柱销可以插入到舵翼锁紧孔内,且两个手柄靠近过程中,第一柱销和第二柱销对锁紧块的挤压力一直都是沿两个舵翼锁紧孔连线方向向内的,所以第一柱销和第二柱销与锁紧块之间可以完全的配合,避免出现第一柱销和第二柱销在挤压过程中滑出舵翼锁紧孔的现象,方便了舵翼的折叠。
附图说明
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