[实用新型]家庭式充电桩有效
申请号: | 201720327499.6 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206623700U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 王振飞;黄大鹏;宋贤 | 申请(专利权)人: | 深圳充电网科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司44414 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 家庭 充电 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电设备技术领域,尤其涉及一种家庭式充电桩。
背景技术
随着人类环境的变化和节能减排的呼声越来越高,绿色能源的开发成了当今社会的发展主题,电动汽车作为清洁、低碳型绿色车辆,受到世界各国的极大关注。
目前,电动汽车主要采用动力蓄电池作为主要电源。为了更加便捷对电动汽车进行充电,在住所处安装充电桩已经成为一种趋势。同时,为了保证用户的人身及财产安全,往往在充电桩内部增设空气开关。但是,现有的充电桩存在以下问题,即在空气开关为保护电路发生跳闸时,将其复位需将充电桩的壳体打开,这样,既影响充电桩的整体密封性,而且,操作过程复杂且耗时。
实用新型内容
综上所述,本实用新型的目的在于提供一种家庭式充电桩,旨在解决现有技术中的充电桩在其内的空气开关发生跳闸后需开盖将空气开关复位而导致的充电桩的整体密封性易变差以及整个操作过程复杂、耗时的问题。
本实用新型是这样实现的,家庭式充电桩,包括壳体、主板以及用于防止所述主板过载的空气开关,所述空气开关电连接于所述主板,所述主板与所述空气开关均设于所述壳体内,所述空气开关包括本体以及于合闸/分闸状态下可转动枢接于所述本体的操作手柄,还包括连接件以及可拆卸地连接于所述壳体上的旋钮件,所述旋钮件位于所述操作手柄于合闸状态下相对所述本体枢接转动方向的延线上,所述连接件具有柔性且不可伸缩,所述连接件的一端固定于所述旋钮件上,所述连接件的另一端固定于所述操作手柄上。
进一步地,所述旋钮件包括钮头以及设于所述钮头上的转动杆,所述壳体上开设有与外部连通的通孔,所述转动杆于所述通孔内绕轴线转动时可拆卸连接于所述壳体,所述连接件固定连接于所述转动杆。
具体地,所述转动杆通过卡接结构可拆卸地连接于所述通孔。
具体地,所述卡接结构包括开设于所述转动杆周向上的卡接槽以及所述通孔的孔壁沿径向方向向内凸伸形成凸骨,所述凸骨于所述转动杆在所述通孔内绕轴线转动时插设于所述卡接槽内。
优选地,所述转动杆的周向上开设有两相互对称的所述卡接槽,所述通孔的孔壁上沿径向方向凸伸形成两相互对称的所述凸骨,两所述凸骨分别与两所述卡接槽相对应。
进一步地,所述卡接槽包括一级槽道以及二级槽道,所述一级槽道的宽度沿所述凸骨的插入方向逐渐变窄,所述二级槽道连通于所述一级槽道的宽度较窄的一端。
或者,所述卡接结构包括所述通孔的孔壁沿径向方向向内凸伸形成的一周第一凸边以及设于所述转动杆周向上的凸柱,所述第一凸边上开设有供所述凸柱穿过的开口槽,所述凸柱穿过所述开口槽且于所述通孔内绕轴线转动后抵靠于所述第一凸边。
进一步地,所述通孔的孔壁沿径向方向向内凸伸形成的一周第二凸边,所述第二凸边沿所述转动杆的插入方向设置且位于所述第一凸边的后方,所述第二凸边平行于所述第一凸边,所述凸柱卡设于所述第一凸边与所述第二凸边之间。
优选地,所述转动杆的周向上设有两相互对称的所述凸柱,所述第一凸边上开设有两相互对称的所述开口槽,两所述凸柱分别与两所述开口槽相对应。
具体地,所述连接件为柔性绳,所述转动杆上开设有供所述柔性绳穿设的穿孔。
与现有技术相比,本实用新型提供的家庭式充电桩,在壳体上增设一旋钮件,该旋钮件可拆卸的地连接于壳体上,并且,利用连接件将旋钮件与空气开关的操作手柄相连。旋钮件位于操作手柄在合闸状态下相对本体枢接转动方向的延线上,这样,当空气开关断路,操作手柄处于分闸状态时,将旋钮件从壳体上分离,旋钮件沿操作手柄在合闸状态下相对本体枢接转动方向的延线上拉动,同时,牵拉连接件,操作手柄在连接件的带动下绕本体枢接转动,恢复至合闸状态,最后,将旋钮件重新安装在壳体上。整个过程无需将家庭式充电桩的壳体打开,保证了壳体的密封性,同时,完成了内置的空气开关复位,而且操作简单,节约时间。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的家庭式充电桩的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的家庭式充电桩的剖面图;
图3是图1中A处的放大图;
图4是图2中B处的放大图;
图5是本实用新型实施例提供的旋钮件的剖面图;
图6是本实用新型实施例提供的通孔的结构示意图;
图7是本实用新型实施例提供的通孔的剖面图。
具体实施方式
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