[实用新型]一种电连接板

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电连接板。

【背景技术】

多个电池模组串并联后组成动力电池包来给电动汽车提供动力来源，而每个电池模组是由多个串并联的单体电池组成的。目前一般采用固定支架和复合板来固定和连接多个串并联的单体电池，但是这种结构质量大，进而降低了电池模组的能量密度。而且复合板上的保险丝为铜，铜制的保险丝熔断时间较长且熔断时易产生火花。

鉴于此，实有必要提供一种电连接板以克服以上缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种用于固定和连接多个串并联的单体电池且质量小的电连接板。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电连接板，包括底板、与所述底板相配合并固定于所述底板上的连接板、多个固定于所述底板上的金属片及多个连接所述多个金属片至所述连接板的保险部；

所述底板包括第一表面，所述第一表面上开设有多个贯穿所述底板的第一通孔；所述第一表面还向远离所述第一表面的方向延伸出多个与所述第一通孔一一对应的凸起，每个凸起围绕对应一个所述第一通孔外；

所述连接板开设有多个与所述多个凸起一一对应的安装孔，所述安装孔对应于所述凸起的外形以便于所述凸起能够穿过所述安装孔使得所述连接板与所述第一表面相接触并固定于所述第一表面上；

所述多个金属片与所述凸起一一对应，并且每个金属片的外形对应于每个凸起的内壁以使所述每个金属片能够设置于所述每个凸起内；

所述多个保险部与所述金属片一一对应，每个保险部的一端与对应一个所述金属片电连接，所述每个保险部远离所述金属片的一端电连接至所述连接板上。

在一个优选实施方式中，每个凸起的内壁上设有多个呈圆形分布的引导凸块及呈圆形分布的抵靠凸块，所述引导凸块相对于所述抵靠凸块更远离所述第一表面，每个金属片置于所述每个凸起内卡持于所述引导凸块和所述抵靠凸块之间。

在一个优选实施方式中，所述引导凸块为四棱柱状且横截面为直角梯形，所述抵靠凸块为弧形且横截面为矩形。

在一个优选实施方式中，所述底板包括与所述第一表面相背的第二表面，所述第二表面向远离所述第二表面的方向延伸出多个与所述第一通孔一一对应的安装槽；每个安装槽围绕对应一个所述第一通孔，所述安装槽对应于单体电池的一端以用于固定所述单体电池的一端。

在一个优选实施方式中，每个金属片上还开设有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔均对应于所述单体电池一端焊接的螺钉以便于所述螺钉能够穿过。

在一个优选实施方式中，所述保险部由铝制成。

在一个优选实施方式中，所述连接板由铜或镍制成。

本实用新型提供的电连接板结构简单且质量小，进而能够提高电池模组的能量密度。而且本实用新型提供的电连接板上的保险部还具有熔断速度快、熔断时不易产生火花等优点。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的电连接板的立体结构示意图。

图2为图1所示的电连接板的分解图。

图3为图2所示的电连接板的分解图区域A的局部放大图。

图4为图2所示的电连接板的底板的立体结构示意图。

图5为图1所示的电连接板与单体电池组装前的立体图。

图6为图1所示的电连接板与单体电池组装时的示意图。

图7为图1所示的电连接板与单体电池组装时的剖面示意图。

图8为图7所示的电连接板与单体电池组装时的剖面示意图区域B的局部放大图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参考图1及图2，本实用新型提供的电连接板100，包括底板10、与所述底板10相配合并固定于所述底板10上的连接板20、多个固定于所述底板10上的金属片30及多个连接所述多个金属片30至所述连接板20的保险部40。