[实用新型]一种用于道路施工的警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种用于道路施工的警示装置。

背景技术

随着公路交通事业的迅速发展，公路及车辆数量呈现大量的增长，同时也带来很多问题，在路途中经常会遇到前方道路施工或车辆维修等情况，其他过往的车辆需要减速绕行，通常在道路上设有警示装置。目前采取的方法一般是在道路上摆放各种警示装置来完成，但这些警示装置在受到外力如风吹等的作用下易翻倒，固定起来不方便，且现有的警示装置不明显，警示效果较差，不能引起过往司机的注意，从而会引发交通事故。

发明内容

本实用新型针对现有技术中警示效果不明显、稳定性差等缺点，提供了一种警示效果明显、稳定性好的用于道路施工的警示装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种用于道路施工的警示装置，包括底座，底座上设有支撑杆，支撑杆外壁上套设有上下滑动的滑动套，支撑杆上设有第一定位孔，滑动套上设有在滑动套上内外滑动的第一定位杆，第一定位杆的内端设在第一定位孔内配合定位，滑动套的下方设有三个与滑动套固定连接的连接件，连接件由两块设有间隙的连接片组成，连接件环形均布设在滑动套下方，连接件上设有与连接件铰接的支撑脚，支撑脚的上端设在连接片之间，支撑脚在连接片之间可内外转动，支撑杆的上端设有限位环。滑动套带动支撑杆向下滑动，将支撑杆向外转动，使支撑杆下端与地面接触，形成三脚固定，再将第一定位杆插入相应的第一定位孔，固定滑动套与支撑杆的位置，提高了警示装置摆放的稳定性，且方面支撑脚的收放。

作为优选，底座的下方设有四个与底座连接的万向轮，底座为圆柱形，支撑杆设在底座上端面的中部，万向轮环形均布设在底座下方的边缘。通过万向轮带动底座移动，转向方便，可以在小空间内转动或者移动。

作为优选，支撑杆内设有在支撑杆内上下滑动的伸缩杆，伸缩杆上设有第二定位孔，支撑杆的上端设有与第二定位孔配合的第二定位杆，第二定位杆贯穿于支撑杆上端。伸缩杆向上移动，第二定位杆插入到第二定位孔内固定伸缩杆和支撑杆的位置，方便在较高的位置起到警作用，提高警示效果。

作为优选，伸缩杆上端部设有与支撑杆固定连接的控制盒，控制盒前端设有指示灯，伸缩杆上设有装有LED灯的警示牌，警示牌通过套环与伸缩杆连接，警示牌在伸缩杆上上下移动。控制盒可以控制指示灯闪烁或者常亮，提高警示的效果，警示牌上可以根据情况通过LED灯以文字的方式警示车辆绕行或者减速通过，操作方便，警示效果明确。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过支撑脚支撑警示装置，提高了警示装置的稳定性，且通过伸缩杆升高提高警示牌和指示灯的高度，提高了警示的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中M部的局部放大图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—底座、2—支撑杆、3—滑动套、4—第一定位孔、5—第一定位杆、6—支撑脚、7—连接片、8—限位环、9 —伸缩杆、10—第二定位孔、11—第二定位杆、12—连接件、13—控制盒、14 —指示灯、15—警示牌、16—万向轮。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种用于道路施工的警示装置，如图1和图2所示，包括底座1，底座1上设有支撑杆2，支撑杆2外壁上套设有上下滑动的滑动套3，支撑杆2上设有第一定位孔4，滑动套3上设有在滑动套3上内外滑动的第一定位杆5，第一定位杆5的内端设在第一定位孔4内配合定位，滑动套3的下方设有三个与滑动套3 固定连接的连接件12，连接件12由两块设有间隙的连接片7组成，连接件12 环形均布设在滑动套3下方，连接件12上设有与连接件12铰接的支撑脚6，支撑脚6的上端设在连接片7之间，支撑脚6在连接片7之间可内外转动，支撑杆2的上端设有限位环8，限位环8限定滑动套3向上移动的位置，避免滑动套 3滑出支撑杆2.

底座1的下方设有四个与底座1连接的万向轮16，底座1为圆柱形，支撑杆2设在底座1上端面的中部，万向轮16环形均布设在底座1下方的边缘，支撑杆2内设有在支撑杆2内上下滑动的伸缩杆9，伸缩杆9上设有第二定位孔 10，支撑杆2的上端设有与第二定位孔10配合的第二定位杆11，第二定位杆 11贯穿于支撑杆2上端，伸缩杆9上端部设有与支撑杆2固定连接的控制盒13，控制盒13前端设有指示灯14，伸缩杆9上设有装有LED灯的警示牌15，警示牌15通过套环与伸缩杆9连接，警示牌15在伸缩杆9上上下移动。