[实用新型]一种测试介电常数的汽车发动机润滑油测试器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测试介电常数的汽车发动机润滑油测试器，用于现场快速测试发动机润滑油质量。

背景技术

传统判断是否需要更换发动机润滑油的方法有观察颜色是否“变黑”、已行驶的公里数、闻气味、手搓等。但这些方法仅适合较有经验的车主，且大多时候并不准确。普通车主较难辨别润滑油质量。而市面上现有的专业测试设备，体积庞大且价格昂贵，一般只用于实验室，普通群众没有机会使用。为此开发一种便携式汽车发动机润滑油测试器，用于现场快速测试发动机润滑油的品质，帮助车主分析发动机润滑油品质。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种测试介电常数的汽车发动机润滑油测试器，用于解决当前普通车主无法快速自行判断发动机润滑油质量，无法把握换油周期的问题，避免提前换油造成浪费，以及滞后换油造成发动机磨损。

本实用新型解决上述问题采用的技术方案是：一种测试介电常数的汽车发动机润滑油测试器，包括壳体及安装在壳体内的线路板，其特征在于：所述线路板上安装有介电常数传感器、供电模块及中央处理器；所述中央处理器分别与介电常数传感器、供电模块相连接；所述介电常数传感器采用互相交错的半圆弧绘制在印刷线路板上。

进一步的，所述壳体上设置有LED指示灯，所述LED指示灯与中央处理器连接。

进一步的，所述壳体上设置有LED照明灯及与其相连接的LED照明灯开关，所述LED照明灯开关与中央处理器连接。

进一步的，所述壳体上设置有一测试电路切换开关；所述测试电路切换开关与中央处理器连接；所述线路板上设置有多路测试电路；多路测试电路分别与测试电路切换开关连接。

进一步的，所述壳体上设置有一与供电模块连接的电源开关。

进一步的，所述壳体上设置有一与中央处理器连接的测试按键。

相较于当前润滑油使用现状，本实用新型发动机润滑油测试器使车主摆脱了只能依靠经验更换发动机润滑油的现状。给车主提供了一个更换润滑油的准确依据，避免提前换油造成浪费，以及滞后换油造成发动机磨损。而且产品尺寸小，长宽仅一张银行卡大小，厚度仅14mm，可以放在口袋随身携带，方便现场检测。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的俯视图。

图2为图1的侧视图。

图3为介电常数传感器的结构示意图。

图4为本实用新型一实施例的原理框图。

图中附图标识为：

1：LED指示灯；2：介电常数传感器；3：润滑油种类切换开关；

4：测试键； 5：电源开关；6：LED照明灯开关；

7：LED照明灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本实用新型提供一种测试介电常数的汽车发动机润滑油测试器，一包括壳体及安装在壳体内的线路板，其特征在于：所述线路板上安装有介电常数传感器、供电模块及中央处理器；所述中央处理器分别与介电常数传感器、供电模块相连接；所述介电常数传感器采用互相交错的半圆弧绘制在印刷线路板上。

进一步的，所述壳体上设置有LED指示灯，所述LED指示灯与中央处理器连接。

进一步的，所述壳体上设置有LED照明灯及与其相连接的LED照明灯开关，所述LED照明灯开关与中央处理器连接。

进一步的，所述壳体上设置有一测试电路切换开关；所述测试电路切换开关与中央处理器连接；所述线路板上设置有多路测试电路；多路测试电路分别与测试电路切换开关连接。

进一步的，所述壳体上设置有一与供电模块连接的电源开关。

进一步的，所述壳体上设置有一与中央处理器连接的测试按键。

在本实用新型一具体实施例中：

如图1、图2所示的一种便携式汽车发动机润滑油测试器本体。带有一个介电常数传感器2，传感器主要针对润滑油酸性增大的情况作出反应。随着润滑油的长期使用，其酸度会逐渐增大，在电路中表现为介电常数增大。通过往传感器中加入几滴润滑油，就可以测得润滑油的介电常数值，从而辨别润滑油好坏。

介电常数传感器如图3所示，采用互相交错的半圆弧，直接绘制在印刷线路板上。并通过印刷线路板的走线，与中央处理器相连接。将测得的介电常数值传输给中央处理器，进行润滑油质量的判断。