[实用新型]一种电池组夹取装置有效
申请号: | 201720325401.3 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206857696U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 何曲波;肖超善;吴瑕;仇一惠 | 申请(专利权)人: | 怀化顺达新能源汽车技术有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G43/08 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 418000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种货物转运设备,更具体地说,特别涉及一种电池组夹取装置。
背景技术
电池组,是指为实现更高的电流或电压输出而串联或并联在一起的多组单电池。电池组分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流。串联电池组则没有过多的要求,只需保证每个单电池的容量差不多即可,串联电池组可以提供较高的电压。基于电池组比单电池可以提供更高的电流或电压,电池组在我们的生活中应用的十分广泛,例如我们常见的汽车中所运用的电池组。
实际使用中,电池组使用一段时间后,为确保电量的正常供应以及用电安全,我们常常需要将电池组移出进行定期检修或更换,比如,线路检修、电量检修、重新充电或者替换新的电池组等。操作过程中,我们常常需利用专门的机械臂夹板将电池组从车辆中取出。夹取过程中,由于电池组的外壁比较光滑,而且电池组重量往往比较大,常规的夹取装置夹取电池时,往往是依靠夹取装置的夹板与电池组外壁之间的摩擦力夹紧电池组时,该过程中,由于常规夹取装置结构设计上的局限性,电池组常常会因夹取装置的气压不够或夹板表面光滑摩擦力减小而导致电池组掉落,轻者导致电池组损毁,严重者甚至会砸伤操作人员,引发安全事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题为提供一种电池组夹取装置,该电池组夹取装置通过其结构设计,能够有效防止电池组夹取过程中非正常掉落现象的发生,防止电池组损毁,确保操作安全。
一种电池组夹取装置,包括基板,所述基板上方设置有气缸联动机构,所述基板下方设置有相间隔布置的左夹板与右夹板,所述左夹板与所述右夹板之间设置有托举挂钩,所述托举挂钩活动安装在所述气缸联动机构上,所述托举挂钩上连接有重量传感器,所述基板上设置有报警器且所述报警器与所述重量传感器相连。
优选地,所述左夹板与所述右夹板为气动夹板。
优选地,所述报警器为蜂鸣器。
优选地,所述气缸联动机构与所述托举挂钩之间设置有旋转轴。
优选地,所述基板下方设置有导槽,所述左夹板与所述右夹板均滑动安装在所述导槽内。
优选地,所述重量传感器上连接有重量显示器。
优选地,所述重量显示器连接在所述气缸联动机构上。
本实用新型的有益效果是:该电池组夹取装置通过其结构设计,当左夹板与右夹板夹住电池组后,气缸联动机构控制托举挂钩向电池组方向合拢并钩住电池组底部,当电池组重量超过左夹板与右夹板可提供的安全夹力,电池组可能存在掉下来的隐患时,重量传感器会向报警器发送信息,报警器会及时向操作人员发送警报,为人工处理争取时间,起到提前预防的作用,能够有效防止电池组夹取过程中非正常掉落现象的发生,防止电池组损毁,确保操作安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1所公开的电池组夹取装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例2所公开的电池组夹取装置的仰视图;
图3为本实用新型实施例3所公开的电池组夹取装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。
基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
实施例1:
参见图1,图1提供了本实用新型一种电池组夹取装置的第一种具体实施例,其中,图1为本实用新型实施例1所公开的电池组夹取装置的结构示意图。
如图1所示,本实用新型实施例提供了一种电池组夹取装置,可以用于电池组的安全夹取,当然,该电池组夹取装置也可以用于安全夹取其他设备或物料。
本方案中,该电池组夹取装置包括基板1,气缸联动机构2,左夹板3,右夹板4,托举挂钩5,重量传感器6以及报警器7。
本实施例中,基板1主要用于起支撑作用,同时也为其他机构的安装提供基础。
基板1上方设置有气缸联动机构2,气缸联动机构2用于动力的提供。
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