[实用新型]用于实现不同厂家TETRA系统中心级互联互通系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通信技术，尤其是涉及一种用于实现不同厂家TETRA系统中心级互联互通系统。

背景技术

TETRA系统在国内城市轨道交通系统的应用已有15年，虽然其数据功能形同虚设，但强大的集群语音通话功能在目前还无法被替代，依然是城市轨道交通列车无线调度通信系统的首选。目前在轨道交通TETRA系统中应用的厂家主要有Motorola系统公司和欧洲宇航Cassidian公司。

出于成本控制的考虑，一些大城市的成规模的轨道交通线网采用了两家TETRA主系统设备用于不同的线路。虽然TETRA系统在推出之初就规划了不同厂家之间系统级的互联互通接口ISI，但是由于种种原因在国内无法实现；终端级的互联互通只能用于通话组的互联互通，且只能在两个系统都覆盖的换乘站实现，扩展性差。为了实现轨道交通线网内信息资源和设备资源的共享，支持特殊情况下轨道交通不同线路列车的跨线套跑，实现管理人员和维修人员的全网自动漫游，尤其是为满足移动终端的跨网组呼功能需求，必须实现同一线网内不同TETRA主系统之间的互联互通。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于实现不同厂家TETRA系统中心级互联互通系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于实现不同厂家TETRA系统中心级互联互通系统，该系统分别与Motorola TETRA系统和Cassidian TETRA系统连接，所述的互联互通的系统包括组呼SIP网关、个呼SIP网关、SIP交换服务器和互联互通服务器，所述的SIP交换服务器分别与组呼SIP网关、个呼SIP网关连接，所述的互联互通服务器分别与组呼SIP网关、个呼SIP网关连接，所述的互联互通服务器分别与Motorola TETRA系统和Cassidian TETRA系统连接。

所述的互联互通服务器包括短数据服务模块和互联互通用户管理模块，所述的短数据服务模块分别与Motorola TETRA系统和Cassidian TETRA系统连接连接，所述的互联互通用户管理模块分别与Motorola TETRA系统和Cassidian TETRA系统连接连接。

所述的短数据服务模块包括SDR接口模块和TCS短数据客户端API接口，所述的SDR接口模块与Motorola TETRA系统中的SDR连接，所述的TCS短数据客户端API接口与Cassidian TETRA系统中的TCS短数据服务端连接。

所述的互联互通用户管理模块包括MCC7500C接口模块和TCS调度客户端API接口，所述的MCC7500C接口模块与Motorola TETRA系统中的MCC7500C连接，所述的TCS调度客户端API接口与Cassidian TETRA系统中的TCS调度服务端连接。

所述的组呼SIP网关包括Motorola组呼SIP网关和Cassidian组呼SIP网关，所述的Motorola组呼SIP网关与Motorola TETRA系统中的CCGW连接，所述的Cassidian组呼SIP网关与Cassidian TETRA系统中的G4WIF连接。

所述的个呼SIP网关包括Motorola个呼SIP网关和Cassidian个呼SIP网关，所述的Motorola个呼SIP网关与Motorola TETRA系统中的PABX连接，所述的Cassidian个呼SIP网关与Cassidian TETRA系统中的PABX连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、采用分布式的SIP网关，配置灵活，扩展性强；

2、可以实现组呼、个呼、短数据的互联互通；

3、可以实现对参与互联互通服务的用户的授权管理和识别；

4、互联互通的节点可以灵活配置；

5、可以方便与其它系统的互联互通扩展。

附图说明

图1为本实用新型的硬件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。