[实用新型]一种燃料电池集成安全监控器有效

专利信息
申请号: 201720324024.1 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN206594508U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 蔡兆晖;李理;吴显能;李宏峰;杨养晴;洪恒达;罗楠;胡群煌 申请(专利权)人: 厦门金龙联合汽车工业有限公司
主分类号: G05B19/048 分类号: G05B19/048;H01M8/04
代理公司: 泉州市博一专利事务所35213 代理人: 孟庆茹
地址: 361000 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃料电池 集成 安全 监控器
【权利要求书】:

1.一种燃料电池集成安全监控器,其特征在于:包括数据采集模块、阀控驱动模块、碰撞检测模块、CAN通讯模块和控制模块,所述数据采集模块与燃料电池气源系统的传感模块连接,用于采集气源系统中氢源的状态参数,所述阀控驱动模块与燃料电池气源系统上的电磁阀连接,用于控制燃料电池气源系统中氢源的卸荷切断,所述碰撞检测模块用于检测车辆运动状态,所述CAN通讯模块通过CAN通讯协议与整车CAN总线连接通讯,所述控制模块分别与所述数据采集模块、阀控驱动模块、碰撞检测模块、CAN通讯模块连接。

2.根据权利要求 1 所述的一种燃料电池集成安全监控器,其特征在于:所述数据采集模块为多路AD采样芯片,所述燃料电池气源系统的传感模块包括氢气泄漏传感器、气瓶压力传感器、气源温度传感器,所述多路AD采样芯片分别与所述氢气泄漏传感器、气瓶压力传感器、气源温度传感器连接采样。

3.根据权利要求 2 所述的一种燃料电池集成安全监控器,其特征在于:所述多路AD采样芯片与所述控制模块之间配置有CPLD多路复用器。

4.根据权利要求 1 所述的一种燃料电池集成安全监控器,其特征在于:所述阀控驱动模块为隔离型MOSFET驱动器。

5.根据权利要求 1 所述的一种燃料电池集成安全监控器,其特征在于:所述碰撞检测模块为MEMS加速度传感器。

6.根据权利要求 1 所述的一种燃料电池集成安全监控器,其特征在于:所述CAN通讯模块为CAN物理层收发器。

7.根据权利要求 1 所述的一种燃料电池集成安全监控器,其特征在于:所述控制模块为双核MCU芯片。

8.根据权利要求 1 所述的一种燃料电池集成安全监控器,其特征在于:还包括双电源管理模块,所述双电源管理模块分别与所述燃料电池气源系统、数据采集模块、阀控驱动模块、碰撞检测模块、CAN通讯模块和控制模块连接供电。

9.根据权利要求 1 所述的一种燃料电池集成安全监控器,其特征在于:所述安全监控器通过车联网与企业后台服务器连接。

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