[实用新型]一种双刀头的自动切带机有效

专利信息
申请号: 201720323559.7 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN206616396U 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 魏安辉 申请(专利权)人: 魏安辉
主分类号: D06H7/02 分类号: D06H7/02;D06H7/22
代理公司: 泉州市博一专利事务所35213 代理人: 洪渊源,孟庆茹
地址: 362212 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 双刀 自动 切带机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种织带切割设备,具体的说是指一种切刀角度自动调节的切带机。

背景技术

在服饰制造等领域中长期需要将丝带、织带、松紧带、粘扣带、拉链及魔术贴等带状编织物进行切割 , 传统的切带加工主要是依靠人工使用剪刀进行切断 , 加工效率低。因此,市面上出现了多种自动机械化的切带机。然而,现有切带机上的切刀角度通常是都是直角,但随着人们对于工艺要求越来越高,需要切出45°或其它斜角的织带。

授权公告号为CN 201361903Y公开了一种可调角度的切带机刀头,安装在切带机的刀架上,该刀头包括切刀体以及固定块,固定块连接安装在刀架上,在该固定块上开设有定位孔,在切刀体上开设有与定位孔相对应的若干组调节孔,切刀体通过定位孔与调节孔之间的锁定件直向或斜向固定在固定块上。以上切带机,仅有一个切刀体,其切带的效率低下,而且每次调整时,都需要手动松开与锁紧锁定件,不仅调节繁琐,降低生产效率,而且锁定件多次松开与锁紧后容易损耗,增加设备维修成本。另外,大多切带机升降驱动机构的升降气缸通常设置在切刀体上方,但由于切刀体需要发热,其产生的热量直接传导给升降气缸,容易使升降气缸损坏。

发明内容

本实用新型提供一种切刀角度自动调节的切带机,其主要目的在于克服现有切带机的生产效率低下、切刀角度调节繁琐、锁定件容易损耗等缺陷。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种双刀头的自动切带机,包括支撑座、切带平台、热切刀以及驱动热切刀上下移动的升降驱动机构,所述支撑座两端对称设有一个所述切带平台,每个切带平台上方对应设有一个所述热切刀,该切带机还包括用于调节所述热切刀角度的自动旋转机构,所述自动旋转机构包括固定架、步进电机、主动轮、旋转轴、被动轮,所述固定架两侧分别可转动设有一个所述旋转轴,每个旋转轴上套设一个所述被动轮,每个旋转轴的下部与所述热切刀对应固定连接,所述步进电机固定在所述固定架上,步进电机的输出端连接所述主动轮,所述主动轮与被动轮传动连接。

进一步地,所述主动轮位于两个所述被动轮中心连接的中垂线上,并且与两个被动轮中心连接不在同一直线上。

进一步地,所述主动轮与被动轮通过皮带传动连接。

进一步地,所述固定架底部固定一个导柱,所述导柱外部套设一导向套,该导向套底端固定在支撑座上。

进一步地,所述升降驱动机构包括一升降气缸,所述升降气缸通过一气缸固定座固定于所述支撑座下方,所述导柱的下端穿过所述支撑座,并与升降气缸活塞杆固定连接。

由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型产生的有益效果在于:该结构的切带机,两个热切刀并排同时工作,比目前市场上单个切刀体的工作效率提高了一倍,而且在热切刀上方设置自动旋转机构,自动旋转机构采用步进电机,并配合主动轮及被动轮使热切刀转动,便于操作,且控制精度高,工作性能稳定,与传统的调节方式相比,无需手动松开紧固件,大大缩短热切刀角度的调节时间,提高了切带机的生产效率,降低了设备的维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型省略皮带的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。为了全面理解本实用新型,下面描述到许多细节,但对于本领域技术人员来说,无需这些细节也可实现本实用新型。

一种双刀头的自动切带机,参照图1和图2,包括支撑座10、切带平台20、热切刀30、驱动热切刀30上下移动的升降驱动机构以及用于调节热切刀角度的自动旋转机构,支撑座10两端对称设有一个切带平台20,每个切带平台20上方对应设有一个热切刀30。

参照图1和图2,上述自动旋转机构包括固定架41、步进电机42、主动轮43、旋转轴44以及被动轮45,其中,固定架41底部固定一个导柱46,所述导柱46外部套设一导向套47,该导向套47底端固定在支撑座10上。固定架41两侧分别通过轴承固定设有一个所述旋转轴44,以保证旋转轴44可自由转动。每个旋转轴44上套设一个被动轮45,每个旋转轴44的下部与上述热切刀30对应固定连接,上述步进电机42固定在固定架41上,步进电机42的输出端连接主动轮43,所述主动轮43与被动轮45传动连接。优选地,本实施例的主动轮45与被动轮45通过皮带48传动连接。主动轮43位于两个被动轮45中心连接的中垂线上,并且与两个被动轮45中心连接不在同一直线上。

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