[实用新型]太阳能路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新能源领域，尤其涉及一种带雷达感应的太阳能路灯。

背景技术

太阳能LED路灯以太阳光为能源、蓄电池为储能装置和以LED灯头为发光体，白天充电晚上使用，无需人工操作工作稳定可靠，节能省电免维护。目前，太阳能路灯的控制方式是通过检测环境光线的强弱来判断开灯还是关灯，基本上是天黑亮灯，天亮了就关灯，虽然也是智能化控制，但是，到了下半夜路上基本没有车辆和行人，灯还是一直开着，造成了能源浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的缺陷，现提供一种太阳能路灯，采用单片机控制电路为控制装置和以雷达感应电路为辅助控制，到下半夜路灯关闭后，当有车辆和行人经过时，通过雷达感应器控制路灯的开和关，最大限度地减少了亮灯时间，又不影响照明效果，使蓄电池的用电量减少了接近50％。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

本实用新型一种太阳能路灯，包括依次串接的太阳能蓄能装置、控制装置和发光装置，所述太阳能储能装置用于接收太阳能、将所述太阳能转化为电能和向所述发光装置供应电能，所述控制装置用于控制所述太阳能储能装置储蓄电能、控制所述太阳能储能装置向所述发光装置供应电能和驱动所述发光装置发光；所述太阳能路灯还包括雷达感应装置，所述雷达感应装置用于探测路边是否存在运行物，当路边存在所述运行物时，所述雷达感应装置向所述控制装置发送雷达信号，所述控制装置接收所述雷达信号并驱动所述 发光装置发光；所述雷达感应装置为雷达感应电路设置为非天亮情况下启用雷达感应模式探测路边是否存在运行物。

优选地，所述控制装置为单片机控制电路。

优选地，所述发光装置包括驱动电路和LED灯头，所述控制装置通过驱动所述驱动电路启动所述LED灯头发光。

优选地，所述LED灯头包括若干串联和/或并联的LED灯芯。

优选地，所述太阳能蓄能装置包括太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板和所述蓄电池分别与所述控制装置连接，所述太阳能电池板用于接收太阳能、将所述太阳能转化为电能和在所述控制装置控制下向所述蓄电池传输电能，所述蓄电池用于充电、储存电能和在所述控制装置控制下向所述发光装置供应电能。

优选地，所述雷达感应装置为雷达感应电路。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型采用单片机作为控制电路，以雷达感应电路为辅助控制，到下半夜路灯关闭后，当有车辆和行人经过时，通过雷达感应器控制路灯的开和关，最大限度地减少了亮灯时间，又不影响照明效果，使蓄电池的用电量减少了接近50％，从而可以增加一倍太阳能路灯的阴雨天待机时间，或者可以减小太阳能电池板和蓄电池的容量，从而降低系统成本，可广泛应用于各种太阳能灯具。

附图说明

图1为本实用新型的较优实施例的原理结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

请参见图1，本实用新型一种太阳能路灯，包括依次串接的太阳能蓄能 装置、控制装置和发光装置，太阳能储能装置用于接收太阳能、将太阳能转化为电能和向发光装置供应电能，控制装置用于控制太阳能储能装置储蓄电能、控制太阳能储能装置向发光装置供应电能和驱动发光装置发光。

优选地，控制装置为单片机控制电路3。发光装置包括驱动电路4和LED灯头5，单片机控制电路3通过驱动其中的驱动电路4以启动LED灯头5发光。LED灯头5包括若干串联和/或并联的LED灯芯。每个LED灯芯的发光电压为3～3.3VDC，串联和/或并联根据路况和太阳能储能装置的供电情况决定。

一般地，太阳能蓄能装置包括太阳能电池板2和蓄电池6，太阳能电池板2和蓄电池6分别与控制装置如图1中的单片机控制电路3连接，太阳能电池板2用于接收太阳能、将太阳能转化为电能和在单片机控制电路3控制下向蓄电池6传输电能，蓄电池6用于充电、储存电能和在单片机控制电路3控制下向发光装置供应电能。单片机控制电路3控制、管理蓄电池6充放电，当蓄电池6充满电时，单片机控制电路3要把太阳能电池板2断开；当蓄电池6欠压时，单片机控制电路3会强制停止蓄电池6向负载的LED灯头5供电。