[实用新型]一种涡轮增压进气管总成

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种涡轮增压进气管总成，属于汽配技术领域。

背景技术：

涡轮增压进气管总成是连接发动机增压器与空气滤清器总成的重要部件。为响应政府节能减排的号召，有必要研制一种既能保证进气质量，又能减轻产品重量，降低油耗和排放的轻量化的进气管总成件。

实用新型内容：

为实现上述目的，本实用新型提供一种涡轮增压进气管总成，以塑代铝代钢，重量轻，同时又便于安装，减震效果好、耐温耐油且能防止曲轴通风管结冰。

本实用新型采用技术方案如下：

一种涡轮增压进气管总成，包括聚酯塑料制增压管体，所述增压管体具有与发动机增压器连接的增压端及与空气滤清器连接的空滤端，所述增压端内装配有密封圈，所述增压端及所述空滤端上均装配有卡箍，所述增压管体上临近增压端处焊接有加热器，所述增压管体上临近空滤端处焊接有快装接头阳接头及2个卡扣。

进一步地，所述增压管体的空滤端设有波纹段。

进一步地，所述增压端上的卡箍为弹性卡箍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型以塑代铝代钢，重量轻；空滤端设有波纹段，方便安装和保证整体减震效果；增压端内装配密封圈，方便安装、保证产品密封、防脱落且耐温耐油；增压端上的卡箍为带弹性补偿结构，可防止发动机振动造成产品脱落；增压管体上设有加热器，可防止低温下曲轴通风管出现结冰造成通风管堵塞。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体装配图。

具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

实施例：

参阅图1-2所示，一种涡轮增压进气管总成，包括聚酯塑料制增压管体(1)，所述增压管体(1)具有与发动机增压器连接的增压端(2)及与空气滤清器连接的空滤端(3)，所述增压端(2)内装配有密封圈(4)，所述增压端(2)及所述空滤端(3)上均装配有卡箍(5)，所述增压管体(1)上临近增压端(2)处焊接有加热器(6)，所述增压管体(1)上临近空滤端(3)处焊接有快装接头阳接头(7)及2个卡扣(8)。

进一步地，所述增压管体(1)的空滤端(3)设有波纹段。

进一步地，所述增压端(2)上的卡箍(5)为弹性卡箍。

本实用新型以塑代铝代钢，重量轻，同时又便于安装，减震效果好、耐温耐油且能防止曲轴通风管结冰。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。