[实用新型]拟静力试验轴向加载辅助结构有效

专利信息
申请号: 201720321441.0 申请日: 2017-03-29
公开(公告)号: CN206593956U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 邵长江;佐雪;韦旺;胡晨旭;孙南昌;漆启明 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02
代理公司: 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙)51227 代理人: 李顺德
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 静力 试验 轴向 加载 辅助 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及拟静力试验设备技术领域,具体涉及一种拟静力试验轴向加载辅助结构。

背景技术

拟静力试验又称低周往复循环实验、低周反复荷载实验,是指对结构或结构构件施加多次往复循环作用的静力试验,是使结构或构件在正反两个方向重复加载和卸载的过程,用以模拟地震时结构在往复振动中的受力特点和变形特点。

现有的拟静力试验轴向力加载系统主要有两种:一种是通过反力架固定一个大吨位千斤顶对实验墩进行轴向力加载,该方法在实验过程中难以保持轴向力稳定;另外一种是通过两个穿筋式千斤顶加轴向力,该实验中钢筋的上端被固定于实验墩的盖梁,钢筋的下端被固定于实验墩的承台,其随盖梁位移的增大而不断倾斜,导致轴向力波动、多余水平力产生。通过对上述已有轴向力加载系统的分析,加载过程中如何保持轴向力稳定,避免试验墩偏心受压是一个重要的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种拟静力试验轴向加载辅助结构,以解决现有技术中轴向力不稳定,有多余水平力产生的技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种拟静力试验轴向加载辅助结构。

本实用新型拟静力试验轴向加载辅助结构,包括设有连接结构的传力结构以及分别连接于传力结构两侧的钢筋,各所述钢筋的一端与传力结构可滑动连接。所述连接结构用于将传力结构固定于实验墩的盖梁,各所述钢筋的另一端用于穿过实验墩的承台固定于反力地坪上。在对实验墩加载过程中,受到钢筋产生的水平力影响,两侧钢筋一端均会朝着加载反方向运动,从而保持轴向力大小方向基本不变;卸载过程中,钢筋产生的水平力逐渐减小,钢筋的一端复位。本实用新型轴向力加载系统通过钢筋一端的滑动有效减小了由于钢筋倾斜而产生的轴力波动及多余水平力,在一定范围内保持轴向力大小、方向基本不变;传力结构作为加力梁,传力结构将通过两端钢筋张拉所施加的力传给墩身,省去了常规方法中反力架的购置与搭设,既实用又经济,当轴向力较小,实验墩位移较小时还可以省去千斤顶的搭设。

进一步地,所述传力结构两侧上分别延伸出设有导向槽口的槽板,所述钢筋一端穿过所述导向槽口连有滑块。由此实现了钢筋一端与传力结构的可滑动连接。

进一步地,所述钢筋为精轧螺纹钢,所述精轧螺纹钢的一端穿过滑块通过螺母或螺帽固定。由此能够更好地将钢筋与滑块稳定连接。

进一步地,所述传力结构为板状结构。板状结构的传力结构受力更加均匀。

进一步地,所述连接结构包括设置于板状结构上的固定孔以及与固定孔相配合的螺栓结构。所述螺栓结构用于将传力结构通过固定孔固定于实验墩的盖梁上,试验前,盖梁需要预制与固定孔相适配的孔结构。

进一步地,所述传力结构为方形板状结构,所述方形板状结构的四个角各设有固定孔。方形板结构承力均匀,其四个角均设置固定孔使得传力结构与实验墩的连接更加稳固。

可见,本实用新型的有益效果在于,本实用新型轴向力加载系统通过钢筋一端的滑动有效减小了由于钢筋倾斜而产生的轴力波动及多余水平力,在一定范围内保持轴向力大小、方向基本不变;传力结构将通过两端钢筋张拉所施加的力传给墩身,省去了常规方法中反力架的购置与搭设,既实用又经济,当轴向力较小,实验墩位移较小时还可以省去千斤顶的搭设。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来辅助对本实用新型的理解,附图中所提供的内容及其在本实用新型中有关的说明可用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型一种拟静力试验轴向加载辅助结构的使用状态图。

图2为本实用新型一种拟静力试验轴向加载辅助结构的结构示意图。

图3为本实用新型中一种传力结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行清楚、完整的说明。本领域普通技术人员在基于这些说明的情况下将能够实现本实用新型。在结合附图对本实用新型进行说明前,需要特别指出的是:

本实用新型中在包括下述说明在内的各部分中所提供的技术方案和技术特征,在不冲突的情况下,这些技术方案和技术特征可以相互组合。

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