[实用新型]一种汽车后视镜自动清理刮雨器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种汽车后视镜自动清理刮雨器。

背景技术

在日常生活中路面上行驶的大小不同规格形状的汽车随处可见，随着汽车行业的猛速发展汽车的使用率几乎普及到了每家每户，但是随着路面上行驶的汽车多了那么安全隐患也越来越高，特别是汽车在雨天行驶的时候前方的挡风玻璃具有自动刮雨器，可通过自动刮雨器刮掉挡风玻璃的雨水清晰的视路，但是具有汽车“后眼之称”后视镜会被雨水的水滴覆盖很难看清楚后方的车辆和行人，给需要转弯的汽车带来了很大的不便，从而可能会导致事故的发生，目前汽车后视镜还不具备自动清理的功能，为了方便雨天行驶的安全性对一种汽车后视镜自动清理刮雨器的生产使用迫切的需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是：提供一种汽车后视镜自动清理刮雨器，可以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后视镜自动清理刮雨器，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳内设有自动刮雨器装置，所述自动刮雨器装置包括后视镜外壳内尾部设有气缸，所述气缸尾部设有气缸固定座，所述气缸通过螺丝固定于气缸固定座上，所述气缸内设有伸缩杆，所述伸缩杆前端连接有刮雨器，所述刮雨器为刮雨杆和刮雨杆两端设有的刮雨杆固定头组成，所述伸缩杆前端通过丝杆螺纹连接刮雨器，所述刮雨器固定连接在滑轨槽内。

优选的，所述自动刮雨器装置设置在后视镜玻璃边缘。

优选的，所述气缸为微型电动气缸，所述气缸设有两组。

优选的，所述刮雨杆前端设有刮雨胶条，所述刮雨胶条材质为特氟龙制作。

优选的，所述滑轨与刮雨杆固定头为移动连接，所述滑轨为两条分别设于后视镜玻璃的上边缘和下边缘。

优选的，所述伸缩杆前端设有螺纹孔，所述刮雨杆固定头一侧设有螺纹孔。

优选的，所述丝杆为两头设有螺纹中间没有螺纹的结构，且与伸缩杆前端设有螺纹孔和刮雨杆固定头一侧设有螺纹孔为同一规格尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种汽车后视镜自动清理刮雨器，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳内设有自动刮雨器装置，所述自动刮雨器装置包括后视镜外壳内尾部设有气缸，所述气缸尾部设有气缸固定座，所述气缸通过螺丝固定于气缸固定座上，所述气缸内设有伸缩杆，所述伸缩杆前端连接有刮雨器，所述刮雨器为刮雨杆和刮雨杆两端设有的刮雨杆固定头组成，所述伸缩杆前端通过丝杆螺纹连接刮雨器，所述刮雨器固定连接在滑轨槽内。该实用新型使用的微型电动气缸占用空间面积较小，气缸尾部的固定座可保证气缸在运动时不晃动，伸缩杆前端设有的螺纹孔通过丝杆连接固定在滑轨上的刮雨杆固定头，通过后视镜玻璃上下边缘设有的滑轨槽使刮雨器来回运动清理后视镜上的雨水或污渍，使驾驶员能够在雨天行驶时清晰的看清后方物体可有效的保证雨天行驶的安全性。

进一步的，所述自动刮雨器装置设置在后视镜玻璃边缘，所述气缸为微型电动气缸，所述气缸设有两组。该方案为最优，在不影响后视镜美观的情况下做到自动清理的功能。

进一步的，所述刮雨杆前端设有刮雨胶条，所述刮雨胶条材质为特氟龙制作。质量最优的刮雨胶条可保障后视镜面的清晰度，而且耐高低温，其使用寿命长。

进一步的，所述滑轨与刮雨杆固定头为移动连接，所述滑轨为两条分别设于后视镜玻璃的上边缘和下边缘。该方案美观并且使用。

进一步的，所述伸缩杆前端设有螺纹孔，所述刮雨杆固定头一侧设有螺纹孔，所述丝杆为两头设有螺纹中间没有螺纹的结构，且与伸缩杆前端设有螺纹孔和刮雨杆固定头一侧设有螺纹孔为同一规格尺寸。通过一个短短的丝杆就可将使用旧或者坏了的刮雨器拆下进行清洗和更换，该方案具有使用方便维修简单的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型伸缩杆拉回结构示意图；

图3为本实用新型丝杆结构示意图。

图4为本实用新型刮雨器结构示意图。

图中：1.后视镜外壳、2.气缸、3.伸缩杆、4.气缸固定座、5.螺丝、6.刮雨器、7.刮雨杆、8.滑轨、9.后视镜玻璃、10.刮雨杆固定头、11.刮雨胶条、 12.螺纹孔、13.丝杆。

具体实施方式