[实用新型]一种三轮摩托车用移动式冷库有效
| 申请号: | 201720321174.7 | 申请日: | 2017-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN206664414U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
| 发明(设计)人: | 谭小林 | 申请(专利权)人: | 珠海晓凌制冷设备有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;F25B1/00 |
| 代理公司: | 中山市高端专利代理事务所(特殊普通合伙)44346 | 代理人: | 袁媛 |
| 地址: | 519000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 三轮 摩托车 移动式 冷库 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种三轮摩托车用移动式冷库。
背景技术
蔬菜、水果等食品在储存以及运输的过程中需要冷藏处理。家庭用冷藏设备一般采用冰箱,而商用的冷藏设施通常则采用冷库。冷库是加工、贮存产品的冷藏场所,冷库一般采取降低温度的方法降低病源菌的发生率和果实的腐烂率使其不会变质。冷库适用范围广,适合我国各种蔬菜、水果、冷冻食品等等。冷库的分类方法有多种,按规模大小分:大型冷库、中型冷库、小型冷库。然而此类冷库是固定不可移动的,所以解决不了蔬菜、水果等食品在运输的过程中的冷藏问题,因此出现了铁路冷藏集装箱、水上冷藏集装箱、公路冷藏集装箱等等。但由于农村偏远地区的铁路、公路、水运等交通方式都不发达,所以上述冷链运输方式对于农村偏远的地区却很难实现。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单、可靠,可运用于农村偏远地区冷链运输的三轮摩托车用移动式冷库。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种三轮摩托车用移动式冷库,该三轮摩托车用移动式冷库包括开启式压缩机,该开启式压缩机连接三轮摩托车发动机和三轮摩托车电池,且开启式压缩机连接冷凝器,该冷凝器连接膨胀阀,膨胀阀连接蒸发器,该蒸发器连接开启式压缩机;蒸发器置于冷库内,该冷库安装在三轮摩托车上。
作为本实用新型的进一步改进,冷凝器与蒸发器为直排式排管方式。
本实用新型的有益效果是:开启式压缩机连接冷凝器,冷凝器连接膨胀阀,膨胀阀连接蒸发器,蒸发器再连接开启式压缩机从而形成一个制冷循环,同时该制冷循环中的开启式压缩机所需要的动力和电能由三轮摩托车发动机和三轮摩托车电池提供,而冷库是安装在三轮摩托车上的,且蒸发器置于冷库内,蒸发器使冷库内温度下降,达到冷冻、冷藏食品的目的。从上述可知本实用新型不需借助三轮摩托车以外的动力和电能,仅靠三轮摩托车自身的发动机和电池就可实现制冷循环,结构简单可靠,并且车载冷库可以移动,同时采用三轮摩托车运输可以运用于农村偏远地区冷链的运输。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。
参照图1,本实用新型的一种三轮摩托车用移动式冷库,该三轮摩托车用移动式冷库包括开启式压缩机2,该开启式压缩机2连接三轮摩托车发动机1和三轮摩托车电池7,且开启式压缩机2连接冷凝器3,该冷凝器3连接膨胀阀6,膨胀阀6连接蒸发器5,该蒸发器5连接开启式压缩机2。蒸发器5置于冷库4内,该冷库4安装在三轮摩托车上。开启式压缩机2连接冷凝器3,冷凝器3连接膨胀阀6,膨胀阀6连接蒸发器5,蒸发器5再连接开启式压缩机2,开启式压缩机2把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽,使蒸汽的体积减小,压力升高,开启式压缩机2吸入从蒸发器5出来的较低压力的蒸汽,使之压力升高后送入冷凝器3,在冷凝器3中冷凝成压力较高的液体,经膨胀阀6节流后,成为压力较低的液体后,送入蒸发器5,在蒸发器5中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽,再送入压缩机2,从而完成制冷循环。同时该制冷循环中的开启式压缩机2所需要的动力和电能由三轮摩托车发动机1和三轮摩托车电池7提供,而冷库4是安装在三轮摩托车上的,且蒸发器5置于冷库4内,蒸发器5使冷库4内温度下降,达到冷冻、冷藏食品的目的。从上述可知本实用新型不需借助三轮摩托车以外的动力和电能,仅靠三轮摩托车自身的发动机和电池就可实现制冷循环,结构简单可靠,并且车载冷库可以移动,同时采用三轮摩托车运输可以运用于农村偏远地区冷链的运输。同时冷凝器3与蒸发器5采用直排式排管方式,该种方式不需用电。三轮摩托车电池7所提供的电能主要用于开启式压缩机2的离合器和温控器。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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