[实用新型]一种移动电源车的通风降噪系统有效
申请号: | 201720321150.1 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206611079U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 曲圣行;崔晓峰;马德树;吕宗凯;田卓;罗莹莹 | 申请(专利权)人: | 城林环保技术(上海)有限公司 |
主分类号: | H02B1/56 | 分类号: | H02B1/56;H02B1/28;H02B1/46 |
代理公司: | 上海欣创专利商标事务所31217 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 201306 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 电源 通风 系统 | ||
1.一种移动电源车的通风降噪系统,其特征在于:该通风降噪系统包括隔声箱体(10)、进风系统(20)、排风系统(30)、进气系统(40)和排气系统(50),所述隔声箱体(10)由依次布置、且相连通的操作舱(11)、主机舱(12)和排气舱(13)构成;
所述进风系统(20)安装于操作舱(11)内的顶部,所述排风系统(30)安装于主机舱(12)内的后部;
所述进气系统(40)安装于主机舱(12)内、且位于燃机的上方,所述排气系统(50)安装于排气舱(13)内。
2.根据权利要求1所述的通风降噪系统,其特征在于:所述进风系统(20)包括依次相连通的进风百叶(21)、进风过滤器(22)、进风一级消音器(23)和进风二级消音器(24)构成,所述进风百叶(21)安装在操作舱(11)的前壁上。
3.根据权利要求2所述的通风降噪系统,其特征在于:所述进风一级消音器(23)为列管式消音器,所述进风二级消音器(24)为片式消音器。
4.根据权利要求1所述的通风降噪系统,其特征在于:所述排风系统(30)为二组,分别位于燃机的二侧;每组均包括呈竖向布置的排风风机(31)和排风消音器(33),所述排风风机(31)和排风消音器(33)的进风端之间通过第一排风消音弯头(32)相连通。
5.根据权利要求4所述的通风降噪系统,其特征在于:所述排风消音器(33)的出风端安装有第二排风消音弯头(34)。
6.根据权利要求4或5所述的通风降噪系统,其特征在于:所述排风消音器(33)为矩阵式消音器。
7.根据权利要求1所述的通风降噪系统,其特征在于:所述进气系统(40)为呈并排布置的二组,分别位于燃机上方的二侧;每组均包括依次相连通的进气百叶(41)、进气过滤器(42)和进气消音器(44),所述进气百叶(41)安装于主机舱(12)的侧壁上,所述进气过滤器(42)与进气消音器(44)的进气端之间通过第一进气弯头(43)相连通。
8.根据权利要求7所述的通风降噪系统,其特征在于:所述进气消音器(44)的出气端安装有第二进气弯头(45)。
9.根据权利要求7或8所述的通风降噪系统,其特征在于:所述进气消音器(44)为列管式消音器。
10.根据权利要求1所述的通风降噪系统,其特征在于:所述操作舱(11)、主机舱(12)和排气舱(13)上均安装有便于进出其内部的隔声门(14)。
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