[实用新型]一种表面封装防护涂层的氧化锆传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种表面封装防护涂层的氧化锆传感器。

背景技术

氧化锆传感器是由氧化锆(ZrO2)、和护套组成的仪器。氧化锆传感器有加热式的和非加热式的两种。加热式的氧传感器在锆管中间有加热棒，锆管是由陶瓷体制成、固定在带有安装螺纹的固定套中。排插入排气管中，它的内表面与空气相通，外表面与废气相通。锆管的内、外表面覆盖一层多孔性铂膜作电极，为防止废气腐蚀铂膜，在锆管外表面的铂膜层上覆盖一层多孔陶瓷层，并有一个防护套管，套管上开有槽口或孔。氧化锆传感器的接线端有一个金属护套，上面开有孔，使锆管内表面与空气相通，电线将锆管内表面铂极经绝缘套从传感器引出。

目前，汽车已经是一种普及的交通工具，用途广泛，且便捷，氧传感器已成为燃烧控制技术中最重要的功能部件，所以，为了能够提高产品质量，使用过程中能够节约能源，现急需一种具有使用方便，测量准确，响应迅速等优点的燃烧气氛测量装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种表面封装防护涂层的氧化锆传感器，该装置可以较为准确的测量燃烧气氛，同时还具有较好的耐温性，使用寿命较长。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种表面封装防护涂层的氧化锆传感器，包括内壳体和外壳体，内壳体安装固定在外壳体内，内壳体的一端设有一锆管，锆管中间设有加热管，所述内壳体采用耐热合金制成，内壳体的远离加热管的一端设有一个以上的散热孔；内壳体靠近散热孔的一端的表面设有螺纹，内壳体通过螺纹连接一冷却装置；所述外壳体采用耐高温硅胶制成。

作为优选的技术方案，所述冷却装置内设有一冷却腔，冷却腔内安装固定有板翅式冷却芯体；冷却腔的一侧与散热孔连接，冷却腔的另一侧设有一个以上的出气口。

作为优选的技术方案，所述板翅式冷却芯体的翅片的长度为1cm至2cm。

作为优选的技术方案，所述内壳体的表面涂有一隔热防氧化涂层。

作为优选的技术方案，所述外壳体的表面设有防滑螺纹。

作为优选的技术方案，所述冷却装置与外壳体的连接处设有一密封橡胶圈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够有效增加氧化锆传感器的使用寿命，具有良好的耐热性；具有良好的散热作用，散出来的气体能够有效的进行冷却，避免烫伤双手。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，一种表面封装防护涂层的氧化锆传感器，包括内壳体1和外壳体2，内壳体1安装固定在外壳体2内，内壳体1的一端设有一锆管3，锆管 3中间设有加热管4。

本实施例中，内壳体1采用耐热合金制成，增加了耐热性，内壳体1的远离加热管的一端设有一个以上的散热孔5。内壳体1靠近散热孔5的一端的表面设有螺纹，内壳体1通过螺纹连接一冷却装置6，冷却装置拆卸简单。

散热孔5提升了散热性，热气经过冷却装置冷却。

进一步，冷却装置6与外壳体2的连接处设有一密封橡胶圈7，增加了密封性。

进一步，冷却装置6内设有一冷却腔8，冷却腔8内安装固定有板翅式冷却芯体9；冷却腔8的一侧与散热孔5连接，冷却腔8的另一侧设有一个以上的出气口11，冷却后的气体从出气口中出去，避免烫伤工作人员。

进一步，板翅式冷却芯体9的翅片的长度为1cm至2cm，便于安装。

本实施例中，外壳体2采用耐高温硅胶制成，进一步增加了耐热性。

进一步，外壳体2的表面设有防滑螺纹，增加了与手之间的摩擦力，不易脱落。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够有效增加氧化锆传感器的使用寿命，具有良好的耐热性；具有良好的散热作用，散出来的气体能够有效的进行冷却，避免烫伤双手。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。