[实用新型]铁路工程连续梁的纵向预应力张拉装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路工程预应力张拉设备，尤其涉及一种铁路工程连续梁的纵向预应力张拉装置。

背景技术

目前的国民经济呈快速发展趋势，高速铁路建设已进入新一番的高潮建设中，其中铁路工程连续梁的预应力施工是较为关键的工序。铁路工程连续梁多采用纵、横、竖三向预应力体系，主要使用张拉千斤顶来实现张拉，根据设计图纸的要求进行施工时，会出现普通钢筋与三向预应力体系的冲突，此问题通过移动普通钢筋即可解决；但是，纵向预应力在张拉端会预留有工作长度600～ 800mm，安装张拉千斤顶时会发生与横向、竖向预应力的位置冲突问题，虽图纸仅描述可适当移动横向预应力孔道位置，但图纸和规范均未明确可移动的允许范围，即张拉时，纵、横、竖向预应力束的位置会发生变化，并不能很好的保证连续梁结构设计的完整性。再者，随着各类技术的创新和优化，现有的张拉千斤顶已不能满足所有铁路工程预应力张拉的需要，本领域亟需一种新型的张拉设备以便铁路工程预应力体系中使用。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种吨位大、几何尺寸小、能够灵活使用的铁路工程连续梁的纵向预应力张拉装置。

本实用新型的铁路工程连续梁的纵向预应力张拉装置，用于张拉钢绞线，包括圆筒状的扁形千斤顶，所述扁形千斤顶包括油缸和活塞，所述张拉装置还包括设置在油缸底部筒口的工具锚板和设置在活塞外端筒口的限位板，所述活塞外端筒口内侧设置有与限位板相适配的环形卡槽，所述油缸底部筒口内侧设置有与工具锚板相适配的环形卡槽，所述限位板外侧设置有工作锚板，所述工作锚板、限位板和工具锚板上均开设有若干通孔以便钢绞线贯穿扁形千斤顶，所述工作锚板的每个通孔中均配装有可夹持钢绞线的工作夹片，且所述工作夹片与所述限位板相抵触，所述工具锚板的每个通孔中均配装有可夹持钢绞线的工具夹片，扁形千斤顶运行以带动限位板移动以张拉钢绞线。

进一步的，所述工作夹片和工具夹片的结构相同，所述工作夹片是由三个大小相同的侧片拼围而成的中空的锥形夹片，每个侧片的内侧面设置有横向的凸棱。

进一步的，所述限位板外侧设置有供工作锚板嵌入的圆槽。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：采用本实用新型的铁路工程连续梁的纵向预应力张拉装置，不用更改设计图纸的纵向、横向、竖向预应力体系的位置以达到张拉效果的目的，加快了施工速度，又可以其几何尺寸小的优点，灵活使用于最小的张拉空间内，操作过程简单灵活、安全性较高并且达到设计应力值的效果，解决了在连续梁纵向预应力在纵向张拉槽与横向预应力、竖向预应力位置冲突的难题，保证了连续梁结构设计的完整性。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型铁路工程连续梁的纵向预应力张拉装置的结构示意图；

图2是本实用新型的工作夹片的结构示意图；

图3是本实用新型的侧片结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。