[实用新型]一种市政防撞缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政建设领域，特别是一种市政防撞缓冲装置。

背景技术

公路防撞护栏又称为：高速公路护栏网，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，公路隔离栅其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别。公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成永久性护栏网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。现公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。

但是一般的防撞栏结构很单一，也很简洁，在公路上高速行驶的车辆在撞击后，防撞栏很容易变形，非常的危险，因此为了解决这一问题，设计一种市政防撞缓冲装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种市政防撞缓冲装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种市政防撞缓冲装置，包括矩形底座,所述矩形底座上表面设有矩形箱体，所述矩形箱体前表面设有矩形开口，所述矩形开口上下两相对内侧表面上设有六组转动轴承，所述每组转动轴承内设有转动圆杆，所述每个转动圆杆上设有一组一号固定圆环，所述一组一号固定圆环上设有固定圆桶，所述固定圆桶上设有弹性气囊，所述矩形箱体内后表面设有组水平伸缩支撑杆，所述每个水平伸缩支撑杆上设有复位弹簧，所述组水平伸缩支撑杆一端设有防撞板，所述防撞板前表面设有软弹性橡胶层，所述矩形箱体后表面设有两组二号固定圆环，所述每组二号固定圆环内设有转动杆，所述转动杆上设有支撑杆。

所述矩形箱体下表面设有四组支撑圆杆，所述每个支撑圆杆的一段设有锥形固定杆。

所述矩形箱体一侧表面设有挂钩。

所述矩形箱体另一侧表面设有挂槽。

所述支撑杆一端设有固定圆锥。

利用本实用新型的技术方案制作的一种市政防撞缓冲装置，结构简单，可以很好的保障了人身安全，避免了不必要的发生。

附图说明

图1是本实用新型所述一种市政防撞缓冲装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种市政防撞缓冲装置的俯视图；

图中，1、矩形底座；2、矩形箱体；3、转动轴承；4、转动圆杆；5、一号固定圆环；6、固定圆桶；7、弹性气囊；8、水平伸缩支撑杆；9、复位弹簧；10、防撞板；11、软弹性橡胶层；12、二号固定圆环；13、转动杆；14、支撑杆；15、支撑圆杆；16、固定圆锥。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种市政防撞缓冲装置，包括矩形底座1,所述矩形底座1上表面设有矩形箱体2，所述矩形箱体2前表面设有矩形开口，所述矩形开口上下两相对内侧表面上设有六组转动轴承3，所述每组转动轴承3内设有转动圆杆4，所述每个转动圆杆4上设有一组一号固定圆环5，所述一组一号固定圆环5上设有固定圆桶6，所述固定圆桶6上设有弹性气囊7，所述矩形箱体2内后表面设有8组水平伸缩支撑杆8，所述每个水平伸缩支撑杆8上设有复位弹簧9，所述8组水平伸缩支撑杆8一端设有防撞板10，所述防撞板10前表面设有软弹性橡胶层11，所述矩形箱体2 后表面设有两组二号固定圆环12，所述每组二号固定圆环12内设有转动杆13，所述转动杆13上设有支撑杆14；所述矩形箱体2下表面设有四组支撑圆杆15，所述每个支撑圆杆15的一段设有锥形固定杆；所述矩形箱体2一侧表面设有挂钩；所述矩形箱体2另一侧表面设有挂槽；所述支撑杆14一端设有固定圆锥16。

本实施方案的特点为，矩形底座上表面的矩形箱体前表面的矩形开口上的转动轴承可以更好的带动转动圆杆转动，每个转动圆杆上的一组一号固定圆环可以更好的固定圆桶，固定圆桶上的弹性气囊可以更好的进行保护，矩形箱体内后表面的水平伸缩支撑杆一端的防撞板可以更好的防撞，防撞板前表面的软弹性橡胶层可以更好的进行保护，矩形箱体后表面的两组二号固定圆环内的转动杆上的支撑杆可以更好的进行支撑，结构简单，可以很好的保障了人身安全，避免了不必要的发生。

在本实施方案中，矩形底座1上表面的矩形箱体2前表面的矩形开口内的转动轴承3带动转动圆杆4转动，转动圆杆4上的一号固定圆环5固定固定圆桶6，固定圆桶6上的弹性气囊7进行防撞保护，矩形箱体2内后表面的水平伸缩支撑杆8支撑防撞板10，防撞板10前表面的软弹性橡胶层11进行保护，矩形箱体2后表面的二号固定圆环12 内的转动杆13上的支撑杆14进行支撑。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。