[实用新型]一种小方管检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种小方管检具。

背景技术

汽车用焊接钢管是精密焊管中最主要品种之一，随着我国汽车工业的发展，汽车用焊接钢管需求量越来越大，同时为了节约能源、减轻车体重量，对汽车用材料提出了更高的要求，为了适应汽车行业用户要求，汽车用焊接钢管应向高强度、高韧性方向发展，使得汽车焊接钢管达到世界先进水平，在汽车用小方管加工过程中，现有的小方管检具检测过程中，都是人工进行的，不仅劳动强度大，而且效率低下，精度较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小方管检具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小方管检具，包括上夹板和下夹板，所述下夹板底部设有支撑板，所述上夹板和下夹板通过内六角螺栓，所述上夹板和下夹板右侧夹接有第一直杆和第二直杆，所述上夹板和下夹板右侧顶部侧面分别设有第一夹块和第二夹块，所述第一夹块和第二夹块通过内六角螺栓分别连接于第二直杆和第一直杆，所述第一直杆和第二直杆之间设有缺口，所述上夹板右侧顶部设有刻度线，所述第一直杆一侧开设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块上铰接有量角器。

优选的，所述上夹板和下夹板上均开设有和内六角螺栓对应的螺纹孔。

优选的，所述第一直杆和第二直杆均为方形直杆。

优选的，所述滑块的高度和滑轨的深度一致。

优选的，所述第一夹块和第二夹块上的内六角螺栓分别设有四组，且所述第一夹块和第二夹块关于上夹板对称。

优选的，所述上夹板、下夹板、第一夹块和第二夹块的倾斜角度一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种小方管检具，结构新颖，操作方便，小方管放置在第一直杆和第二直杆之间的缺口处，通过调节第一夹块和第二夹块上的内六角螺栓夹紧小方管，通过上夹板上的刻度线测量出小方管的外径，可以进行外径公差测量，通过第一直杆和第二直杆和小方管形成对比，进行方管直线度测试，调节滑块移动使得量角器在小方管上精确的测量出偏差角度，方便进行加工，提高了加工效率和检测效率，降低了劳动强度，具有很高的实用性，大大提升了该一种小方管检具的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型上夹板右侧部分结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1上夹板、2下夹板、3支撑板、4螺纹孔、5第一夹块、6第二夹块、7内六角螺栓、8第一直杆、9第二直杆、10缺口、11刻度线、12滑轨、13滑块、14量角器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种小方管检具，包括上夹板1和下夹板2，所述下夹板2底部设有支撑板3，所述上夹板1和下夹板2通过内六角螺栓7，所述上夹板1和下夹板2右侧夹接有第一直杆8和第二直杆9，所述上夹板1和下夹板2右侧顶部侧面分别设有第一夹块5和第二夹块6，所述第一夹块5和第二夹块6通过内六角螺栓7分别连接于第二直杆9和第一直杆8，所述第一直杆8和第二直杆9之间设有缺口10，所述上夹板1右侧顶部设有刻度线11，所述第一直杆8一侧开设有滑轨12，所述滑轨12上滑动连接有滑块13，所述滑块13上铰接有量角器14，所述上夹板1和下夹板2上均开设有和内六角螺栓7对应的螺纹孔4，所述第一直杆8和第二直杆9均为方形直杆，所述滑块13的高度和滑轨12的深度一致，所述第一夹块5和第二夹块6上的内六角螺栓7分别设有四组，且所述第一夹块5和第二夹块6关于上夹板1对称，所述上夹板1、下夹板2、第一夹块5和第二夹块6的倾斜角度一致。

工作原理：本实用新型一种小方管检具，使用时，小方管放置在第一直杆8和第二直杆9之间的缺口10处，通过调节第一夹块5和第二夹块6上的内六角螺栓7夹紧小方管，通过上夹板1上的刻度线11测量出小方管的外径，通过第一直杆8和第二直杆9和小方管形成对比，进行方管直线度测试，调节滑块13移动使得量角器14在小方管上精确的测量出偏差角度，方便进行加工，提高了加工效率和检测效率，降低了劳动强度，具有很高的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。