[实用新型]一种电动童车旋转机构旋转连接件有效
| 申请号: | 201720318851.X | 申请日: | 2017-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN206644931U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
| 发明(设计)人: | 周丽玲 | 申请(专利权)人: | 周丽玲 |
| 主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 323606 浙江省丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 童车 旋转 机构 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动童车技术领域,尤其涉及一种电动童车旋转机构旋转连接件。
背景技术
市面上的电动童车旋转机构旋转连接件,本体的上部和下部圆柱体形结构上下未设有圆柱体形的挡板,因此当安装平皮带进行运行时易发生皮带走偏的现象;本体上部和下部未设有内螺纹孔,因此本体上部和下部安装连接轴时易发生移动。
因此,我们急需设计一种电动童车旋转机构旋转连接件解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动童车旋转机构旋转连接件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电动童车旋转机构旋转连接件,包括本体,所述的本体上方设有第一圆柱体形结构,其中间设有一个第一内螺纹孔,所述的第一圆柱体形结构的下方设有两个圆柱体形的挡板,分别为第一挡板和第二挡板,所述的两个圆柱体形的挡板之间设有第二圆柱体形结构,所述的本体其上部设有一个圆形的第一通孔,所述的本体中部设有两个圆弧形的连接片,分别为第一连接片和第二连接片,所述的本体下方设有第三圆柱体形结构,其中间设有一个第二内螺纹孔,所述的第三圆柱体形结构的上方设有两个圆柱体形的挡板,分别为第三挡板和第四挡板,所述的第三挡板和第四挡板之间设有第四圆柱体形结构,所述的本体下部设有一个圆形的第二通孔。
本实用新型有益效果:该本体上部和下部圆柱体形结构上下分别安装圆柱体的挡板,因此当本体上部和下部圆柱体形结构安装平皮带时运行时不会发生走偏的现象,本体上部和下部圆形的通孔中间设有内螺纹孔,因此当通孔内安装连接轴时再用紧固螺丝固定,连接轴运行时不会发生移动。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动童车旋转机构旋转连接件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种电动童车旋转机构旋转连接件,包括本体,所述的本体上方设有第一圆柱体形结构1,其中间设有一个第一内螺纹孔14,所述的第一圆柱体形结构1的下方设有两个圆柱体形的挡板,分别为第一挡板2和第二挡板3,所述的两个圆柱体形的挡板之间设有第二圆柱体形结构13,所述的本体其上部设有一个圆形的第一通孔12,所述的本体中部设有两个圆弧形的连接片,分别为第一连接片11和第二连接片4,所述的本体下方设有第三圆柱体形结构8,其中间设有一个第二内螺纹孔9,所述的第三圆柱体形结构8的上方设有两个圆柱体形的挡板,分别为第三挡板5和第四挡板6,所述的第三挡板5和第四挡板6之间设有第四圆柱体形结构10,所述的本体下部设有一个圆形的第二通孔7。
工作原理:使用时将两根传动皮带分别安装在第二圆柱体形结构13和第四圆柱体形结构10上,然后在本体上部的第一通孔12和本体下部的第二通孔7分别安装连接轴,再用紧固螺丝分别旋进第一内螺纹孔14和第二内螺纹孔9中固定。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于周丽玲,未经周丽玲许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720318851.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种日志删除方法及装置
- 下一篇:一种容灾备份新型重复数据删除实现方法





