[实用新型]一种轻型的道路桥梁用信号电缆有效
申请号: | 201720318455.7 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206697282U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 王帅伟;张利明;杨学玲 | 申请(专利权)人: | 河南讯达电缆有限公司 |
主分类号: | H01B11/00 | 分类号: | H01B11/00;H01B1/02;H01B3/44;H01B7/295;H01B7/02;H01B7/28;H01B7/18;H01B7/17 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 道路 桥梁 信号 电缆 | ||
技术领域
本实用新型涉及特殊信号电缆领域,具体的说,涉及了一种轻型的道路桥梁用信号电缆。
背景技术
随着我国基础设施建设的不断完善和更新,交通得到了质的飞跃和发展,交通设施越来越发达,人们的出行也越来越方便,我们可以乘坐各种交通工具:汽车、地铁、公交车、电动车、火车、高铁、飞机及自行车等,然而我国人口众多,出行对交通的需求异常庞大,交通的形势依然严峻,为了保证交通安全以及出行快捷且秩序,我们需要准确以及发达的交通信号。
我国地势复杂,道路及桥梁以地势建设,信号电缆在信号设施中起着重要的作用,道路桥梁用信号电缆属于特殊信号电缆,铺设环境复杂,现有的道路桥梁用信号电缆基本采用的是纯铜制作的电缆导体和屏蔽层,成本高,重量大,而且极易引起盗窃犯罪,造成重大财产损失或事故。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种设计科学、成本低、安全可靠、耐火环保且能保证信号质量的轻型的道路桥梁用信号电缆。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种轻型的道路桥梁用信号电缆,包括由若干线芯绞合而成的缆芯,所述缆芯外绕包一层高温聚酯带或玻璃丝纤维布的包带,所述包带外绕包一层屏蔽层,所述屏蔽层外挤包一层低烟无卤辐照交联聚烯烃护套,所述缆芯与所述包带之间填充玻璃丝纤维填料;
所述线芯包括铝合金导体及所述铝合金导体外表面挤包的交联聚乙烯绝缘层。
基上所述,所述屏蔽层为铝复合带/铜包铝编织网。
基上所述,所述低烟无卤辐照交联聚烯烃护套外表面涂有一层防火涂层。
基上所述,所述屏蔽层与所述低烟无卤辐照交联聚烯烃护套之间填充有矿物填料绳。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本实用新型的导体为铝合金导体,相同载流量时铝合金电缆的重量是铜电缆的二分之一,减轻了电缆重量,使得安装工作轻松,减少设备和电缆的磨损,其价格低廉,大大减小安装成本,并且铝合金为非磁性材料,不会产生涡流,能减少线路的损耗,铝合金的耐腐蚀性能优异,具有良好的机械性能:延伸性能、柔韧性能、弯曲性能和反弹性能。
进一步的,交联聚乙烯绝缘层,具有极佳的抗老化特性及超强的耐热变形,大大增加了电缆的使用寿命。
进一步的,玻璃丝纤维填料,耐高温、不燃、绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好且机械强度高,抗拉强度高。
进一步的,低烟无卤辐照交联聚烯烃护套抗张强度大、耐候性良好、柔软度好、燃烧时不产生有毒黑烟且耐高压特性优异,阻燃效果佳,耐老化和耐紫外线及其它辐照性能突出,能延长电缆的使用寿命,防火涂层增强低烟无卤辐照交联聚烯烃护套的耐火性能。
其具有设计科学、成本低、安全可靠、耐火环保且能保证信号质量等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1.铝合金导体;2.交联聚乙烯绝缘层;3. 玻璃丝纤维填料;4.包带;5. 屏蔽层;6. 低烟无卤辐照交联聚烯烃护套。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示,一种轻型的道路桥梁用信号电缆,包括由若干线芯绞合而成的缆芯,缆芯外绕包一层高温聚酯带或玻璃丝纤维布的包带4,包带4外绕包一层屏蔽层5,屏蔽层5外挤包一层低烟无卤辐照交联聚烯烃护套6,缆芯与包带4之间填充玻璃丝纤维填料3;
线芯包括铝合金导体1及铝合金导体1外表面挤包的交联聚乙烯绝缘层2。
基上所述,屏蔽层5为铝复合带/铜包铝编织网。
基上所述,低烟无卤辐照交联聚烯烃护套6外表面涂有一层防火涂层。
基上所述,屏蔽层5与低烟无卤辐照交联聚烯烃护套6之间填充有矿物填料绳。
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