[实用新型]一种行车的PLC自动控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及行车控制电路应用技术领域，具体是一种行车的PLC自动控制装置。

背景技术

桥式起重机能否正常工作直接影响车间生产、设备检修等任务的完成以及人身、设备的安全。由于桥式起重机在作业现场，其工作环境相当恶劣，而且重载下频繁启动、制动、反转、变速、延时等操作，还要求有一定的调速范围，所以传统的继电控制已呈现出诸多缺点，对这类设备的系统改造已十分必要。我厂经过2年多的使用，由于起重机使用频率相当高，且震动大，故障频发，经常影响到生产的正常运行，桥式起重机（又称天车）的电气维护成了我们日常维护的一项非常重要工作，往往投入了大量的人力物力，还不能保证天车的正常使用，还要消耗大量的材料费用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种行车的PLC自动控制装置，避免信号线与动力电缆靠近平行铺设，以减少电磁干扰；电路简单，使用可靠，维护方便，以解决上述背景技术中提出的问题。自改造后投用以来，全公司几十台天车的电路故障率几乎为零，不仅降低了劳动强度，而且每年所有天车可节约维修费用几十万元，彻底解决了桥式起重机因电气部分故障频繁的一个重大难题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种行车的PLC自动控制装置，包括开关、指示灯、控制柜、吊装机构、防护板、接触器、断路器、接线端子、大电机和小电机，所述控制柜上设置有柜门，柜门与控制柜铰接，柜门上设置有把手，把手与控制柜固定连接，柜门与控制柜通过把手固定连接；所述开关与指示灯均设置在柜门上，控制柜的顶部设置有吊装机构，吊装机构与控制柜通过螺纹连接，控制柜的背面固定安装有防护板，防护板与控制柜固定连接；所述防护板与控制柜连接处固定焊接有加强筋，加强筋上设置有安装孔，控制柜的内部设置有安装板，安装板之间通过内部隔板隔开，内部隔板与控制柜固定连接；所述接触器和断路器均设置在安装板上，安装板上设置有PLC控制器，PLC控制器通过螺钉固定在安装板上，接线端子设置在安装板上；所述控制柜的一侧设置有五孔插座，开关、指示灯和PLC控制器均与五孔插座通过导线连接；所述PLC控制器上安装有芯片，PLC控制器上连接有凸轮控制器，凸轮控制器通过导线与PLC控制器相连，柜内指示灯通过导线与变压器相连接，变压器固定安装在控制柜内部的安装板上。变压器固定安装在控制柜内部的安装板上；大车电机和小车电机定子通过导线连接接触器，大车电机和小车电机转子通过导线连接凸轮控制器，控制柜的内部设置有控制按钮，控制按钮与PLC控制器连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述PLC控制器的外部包裹橡胶壳，PLC控制器上设有64根引脚。

作为本实用新型进一步的方案：所述控制柜为不锈钢材质，控制柜上安装有两个指示灯和开关，开关与指示灯一一对应连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述PLC控制器的外部通过控制柜隔离，PLC控制器与天车通过屏蔽电缆线连接。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：

本行车的PLC自动控制装置，PLC控制器的外部包裹橡胶壳，PLC控制器上设有64根引脚，对PLC控制器具有保护作用；控制柜为不锈钢材质，控制柜上安装有两个指示灯和开关，开关与指示灯一一对应连接，指示灯提示开关的工作状态；PLC控制器的外部通过控制柜隔离，为了提高PLC控制系统可靠性，我们将PLC与天车的电气控制柜分开安装，有效地避免了强电设备对PLC的电磁干扰，PLC控制器与天车通过屏蔽电缆线连接，可以大大降低动力线产生的电磁干扰，使工程取得满意的效果。不同类型的信号分别由不同电缆传输，严禁用同一电缆的不同导线同时传送动力电源和信号；避免信号线与动力电缆靠近平行铺设，以减少电磁干扰；电路简单，使用可靠，维护方便，自改造后投用以来，改造后全公司几十台天车的电路故障率几乎为零，不仅降低了劳动强度，而且每年所有天车可节约维修费用几十万元，彻底解决了桥式起重机因电气部分故障频繁的一个重大难题。

附图说明

图1为本实用新型的控制柜主视图；

图2为本实用新型的控制柜侧视图；

图3为本实用新型的控制柜后视图；

图4为本实用新型的控制柜内部结构示意图；

图5为本实用新型的PLC控制柜；

图6为本实用新型的电气连接图；

图7为本实用新型的芯片连接图；

图8和图9为本实用新型的工作原理图。

具体实施方式