[实用新型]一种采用粉末冶金制备的轴承盖

说明书

技术领域

本实用新型一种轴承盖，特别涉及一种采用粉末冶金制备的轴承盖。

背景技术

汽车发动机轴承盖主要用于固定连接有转轴的轴承，主要包括上盖体、对称设置的下盖体以及用于将上盖体和下盖体组接在一起的若干组接件，从而将轴承安装于上盖体和下盖体之间，以起到固定轴承的作用。组接件一般为螺栓及配套的螺纹，可拆卸的组接上盖及下盖。在组接时，由于上盖体和下盖体分别为独立的部件，螺栓首先穿过下盖体，使螺栓的末端(上端)外露于下盖体上方，然后将轴承置于下盖体上，再将上盖体盖于下盖体上，即使上盖体的连接孔对准螺栓的上端，然后利用螺母锁紧。然而，在现有技术中，当螺栓穿过下盖体后，由于只有螺栓的上端具有外螺纹，因此，螺栓容易掉落，需要多个组装人员分别定位螺栓以及安装轴承，这样增加了组装时间，降低组装效率。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种方便组装、结构简单的采用粉末冶金制备的轴承盖。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种采用粉末冶金制备的轴承盖，包括上下对称设置的上盖体、下盖体、以及用于组接所述上盖体及下盖体的若干组接件，其特征在于：所述上盖体具有上包覆段、位于所述上包覆段左端的左上连接段以及位于所述上包覆段右端的右上连接段，所述上包覆段、左上连接段以及右上连接段一体成型；所述上包覆段呈向上拱起的弧形块状，其下表面为向上凹弧的上包覆面；所述左上连接段以及右上连接段均呈水平块状，在所述左上连接段上开设有第一连接孔，所述第一连接孔竖向贯穿所述左上连接段，在所述右上连接段上开设有第二连接孔，所述第二连接孔竖向贯穿所述右上连接段；

所述下盖体与所述上盖体对称设置，具有下包覆段、位于所述下包覆段左端的左下连接段以及位于所述下包覆段右端的右下连接段，所述下包覆段、左下连接段以及右下连接段一体成型；所述下包覆段呈向下拱起的弧形块状，其上表面为向下凹弧的下包覆面；所述左下连接段以及右下连接段均呈水平块状，在所述左下连接段上相应于所述第一连接孔的位置处开设有第三连接孔，所述第三连接孔竖向贯穿所述左下连接段，在所述右下连接段上相应于所述第二连接孔的位置处开设有第四连接孔，所述第四连接孔竖向贯穿所述右下连接段；

在所述第三连接孔的孔壁上设有第一螺牙，所述第一螺牙位于所述第三连接孔的上段；在所述第四连接孔的孔壁上设有第二螺牙，所述第二螺牙位于所述第四连接孔的上段；

所述组接件包括一螺栓以及与其螺纹配合的螺母，所述螺栓具有一螺帽以及螺杆，所述螺帽的外径大于所述第三连接孔和/或第四连接孔，所述螺杆的首端具有与对应的螺牙螺纹配合的第一外螺纹，所述螺杆的末端具有与螺母螺纹配合的第二外螺纹，所述螺栓位于第一外螺纹和第二外螺纹之间的中段为光滑平直段，该光滑平直段的外径小于具有外螺纹的段的外径。

本实用新型的采用粉末冶金制备的轴承盖，通过在下盖体的连接孔的内壁上设置螺牙，在螺栓上相应于螺牙的位置处设置第一外螺纹，在组装时，在安装上盖体和轴承之前，可以暂时对螺栓起到定位作用，不需要再增加更多的组装人员来专门暂时固定螺栓，再通过另外的组装人员来组装轴承和上盖体，可以为组装人员带来更多方便，减少组装时人员数量要求，节约人体成型，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型一种采用粉末冶金制备的轴承盖一实施例的结构示意图。

图2是本实用新型一种采用粉末冶金制备的轴承盖一实施例中上盖体的结构示意图。

图3是本实用新型一种采用粉末冶金制备的轴承盖一实施例中上盖体的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参见图1至图3，本实施例的采用粉末冶金制备的轴承盖(以下称轴承盖)包括上下对称设置的上盖体10以及下盖体12(也可称为下座体)、以及用于组接所述上盖体10及下盖体12的若干组接件14(本实施例为两个组接件14)。