[实用新型]一种用于停车场的找车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及通信领域，尤其是涉及一种用于停车场的找车系统。

背景技术

近十几年来，随着经济的发展和居民可支配收入的快速提高，机动车拥有量逐年迅猛增长。统计资料显示，中国目前私人汽车的保有量已经突破1000万辆，平均每130多人就拥有1辆私人汽车，并且正以每年20％～30％的速度增长。另据中国重机协会停车设备工作委员会提供的数据，目前中国城市机动车保有量与停车位之比约为5:1，停车位满足率只有20％左右，而且全国机动车保有量正以每年10％～15％的速度增长，明显高于停车位的增幅。可以说激增的机动车保有量是城市“停车难”的直接原因。对于私家车用户来说，车主把车停到停车场也会出现一些令人头疼的问题：找车难。由于停车场面积大、车位多，车辆停放密集，方向不易辨识，标志物也大都相似，因此当车主返回停车场取车时，常常忘记自己把车辆停放在哪里了。在这种情下，车主往往会凭记忆比较盲目地四处寻找，有时也利用汽车门锁遥控器来寻车，费时费力。解决车主寻找停车位问题以及在停车场忘记停车位置导致的“找车难”问题，其发展前景不容小觑。

目前世面上有一些寻找停车位的APP，但是存在缺点，有些由于停车场硬件设施跟不上，无法对各大停车场做到数据全覆盖，因此这些APP无法准确地提供停车位信息，显示的空车位与实际情况不符或者不能提供停车位信息。

市面上也有很多反向寻车的方式，比如：人工寻车，刷卡寻车，监控寻车。这些系统会额外的增加硬件设施，花费较大的资金，而且使用起来麻烦，不能给车主带来方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种用于停车场的找车系统，解决车主无法准确寻找停车位问题以及在停车场忘记停车位置导致的“找车难”问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种用于停车场的找车系统，其特征在于，该系统包括用于检测车位使用情况的传感器，信号传输装置，用于存储车位使用情况信息的服务器，用于显示供用户选择的停车场、停车位信息以及入口到停车位的路径信息的用户端；所述传感器通过信号传输装置与服务器交互信息，所述用户端与服务器交互信息。

作为进一步的技术方案，所述传感器为超声波距离传感器。

作为进一步的技术方案，所述超声波距离传感器的型号为HC-SR04。

作为进一步的技术方案，所述信号传输装置包括ZigBee无线通信模块和Wi-Fi模块，传感器通过ZigBee无线通信模块与Wi-Fi模块交互信息。

作为进一步的技术方案，所述ZigBee无线通信模块的型号为CC2530，所述Wi-Fi模块的型号为ESP8266EX。

作为进一步的技术方案，所述服务器为云端服务器。

作为进一步的技术方案，所述用户端包括用户手机。

与现有技术相比，本实用新型可以为用户提供停车场的准确位置，并帮助用户了解停车场的车位信息并能提前预定车位，还可以帮助用户反向寻车，使用户在自己并不熟悉的停车场中快速找回自己的车，节约时间。

附图说明

图1为本实用新型系统的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

本实用新型提供一种用于停车场的找车系统，如图1所示，该系统包括用于检测车位使用情况的传感器，信号传输装置，用于存储车位使用情况信息的服务器，用于显示供用户选择的停车场、停车位信息以及入口到停车位的路径信息的用户端。传感器通过信号传输装置与服务器交互信息，用户端与服务器交互信息。传感器安装在各个车位上方。本实施的传感器采用超声波距离传感器，如型号为HC-SR04的超声波距离传感器。本实施的信号传输装置包括ZigBee无线通信模块和Wi-Fi模块，传感器通过ZigBee无线通信模块与Wi-Fi模块交互信息。ZigBee无线通信模块的型号为CC2530。Wi-Fi模块是组成WiFi通信模块的主要部件，WiFi通信模块的硬件具体包括PC机一台、手机一台、ZB2530网关(底板、ESP8266EX模块)一套。本实施的服务器采用云端服务器。

本系统的工作原理为：

1)停车场车位监控功能

每个车位上方安装的超声波传感器检测车位的使用情况；然后将采集到的车位使用信息通过ZigBee无线通信模块(ZigBee无线通信模块形成局域网络)和Wi-Fi模块传输到上位机(即PC机)，上位机进行数据处理，然后发送到云端服务器上。