[实用新型]一种电动车告警装置有效
申请号: | 201720316882.1 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206781624U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 邱琳;吴登坤;李程 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60L11/18 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 赵赛,袁嘉恩 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 告警 装置 | ||
1.一种电动车告警装置,其特征在于,包括控制单元、报警器、比较器、电源模块和周边探测器,所述电源模块、周边探测器、报警器、比较器分别与所述控制单元电性连接;所述电源模块用于为控制单元提供电力能源,所述周边探测器有多个,分别设于电动车车身的不同位置上,用于检测电动车四周的环境信息并发送给控制单元;所述控制单元用于将所述电动车四周的环境信息发送给比较器并接收比较结果,以及根据所述比较结果控制报警器的工作状态。
2.如权利要求1所述电动车告警装置,其特征在于,所述周边探测器用于检测电动车四周的行人以及行人与电动车之间的距离。
3.如权利要求2所述电动车告警装置,其特征在于,所述控制单元用于当检测到电动车处于行驶状态时,将周边探测器发送的行人与电动车的距离发送给比较器;所述比较器用于将行人与电动车的距离与第一预设距离作比较并将比较结果返回给控制单元,以使得控制单元根据该比较结果来控制报警器的工作状态;所述第一预设距离为电动车处于行驶状态下,行人与电动车之间的最小安全距离。
4.如权利要求2所述电动车告警装置,其特征在于,还包括充电桩,所述电源模块与充电桩电性连接;所述控制单元用于当检测到电动车处于充电状态时,将周边探测器发送的行人与电动车的距离发送给比较器;所述比较器用于将行人与电动车的距离与第二预设距离作比较并将比较结果返回给控制单元,以使得控制单元根据该比较结果来控制报警器的工作状态;所述第二预设距离为电动车处于充电状态下,行人与电动车之间的最小安全距离。
5.如权利要求1或2所述电动车告警装置,其特征在于,所述周边探测器包括红外线探测器和距离探测器。
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