[实用新型]全密封启闭充气阀有效
申请号: | 201720316768.9 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206647577U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 谢加权;扶跃华;邓小磊;刘建魁;杜浩斌;靳晓雷 | 申请(专利权)人: | 中船重工中南装备有限责任公司 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20;F16K31/50;F17C13/04 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙)42226 | 代理人: | 彭娅 |
地址: | 443005*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 启闭 充气 | ||
技术领域
本实用新型涉及气体阀门领域,特别是一种用于储罐、气瓶、蓄能器等储气容器的充气和排气的全密封启闭充气阀。
背景技术
普通的充气阀,被充气装置需在充气阀移开以后进行密封封堵,该方案的操作较为复杂,当涉及易燃易爆气体时,存在较大的安全隐患。者在被充气装置中设置可断开气路的装置。例如中国专利文献CN 104633137 A中所记载的改善密封性的气体单层开关阀,包括阀体总成,其设气道入口、出口,总成内设阀芯,还包括动衔铁,阀体总成一端设置电磁铁 ;还包括电磁铁断电时控制阀门关闭的复位弹簧 ;阀芯至少包括阀杆及阀片 ;阀片为一个且沿阀杆的轴向平移的运行在阀体总成内 ;阀体总成内在气道入口、气道出口之间设有与阀片配合以构成阀门机构的阀门固定部分 ;阀门机构常态为电磁铁不通电时的常闭状态 ;阀芯还包括一个压力平衡面,其与阀片相对固定,该面连通的附加气道与气道出口之间密封隔离,但与气道入口相连通,且压力平衡面受进气压力方向与阀片受到的进气压力方向相反。该阀高压气体条件下大流量、快速响应喷射,并且阀门关闭时密封性更好。同时充气装置中也需要设置可断开气路的装置,例如中国专利文献CN 204127309 U中所记载的加气枪双环密封结构。该组合方案使被充气装置的结构较为复杂,尤其是该气体阀采用了沿阀杆的轴向平移的运动机构,不能实现自锁,容易泄漏,对于易燃、易爆和有毒气体的储存存在较大的安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种全密封启闭充气阀,其中被充气装置的阀门能够安全可靠的密封,并自锁,在充气过程,压力工况下,能够从充气阀控制被充气装置的阀门启闭。提高充、放气过程中的安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种全密封启闭充气阀,包括以下部件:
转接头,转接头用于连接气源;
套筒,套筒与转接头密封连接,套筒内部设有与转接头连通的气体通路;
连接螺母,连接螺母与套筒套接,并被套筒外壁的阶台限位,连接螺母用于与储罐固定连接,并使套筒的端面与储罐形成密封;
传动部件,传动部件可转动的安装在套筒内,传动部件的一端设有扭矩传递部,传动部件靠近扭矩传递部的位置与套筒形成密封,传动部件的另一端与储罐的封堵以可结合和脱离的方式活动连接并传递扭矩。
优选的方案中,转接头还设有放出气体通路中余气的放气阀。
优选的方案中,套筒与转接头相交套接,在套筒外壁设有通气孔将气体通路与转接头连通。
优选的方案中,传动芯轴与套筒之间通过第一螺纹部连接,储罐与封堵之间通过第二螺纹部连接,第一螺纹部与第二螺纹部的旋向相同。
优选的方案中,传动部件的另一端设有扭矩传递段,扭矩传递段与封堵之间互相套接并可互相轴向移动和传递扭矩。
优选的方案中,所述的传动部件包括互相套接可相对轴向移动并传递扭矩的传动芯轴和传动杆,在传动芯轴与传动杆之间设有弹簧,传动芯轴伸出到套筒之外,传动杆与封堵连接。
优选的方案中,所述的传动部件包括互相套接的传动芯轴和传动杆,在传动芯轴的外壁设有沿轴向的腰形槽,滑动销穿过腰形槽与传动杆连接,以使传动杆能够在腰形槽的行程内滑动;
传动芯轴伸出到套筒之外,传动杆与封堵连接。
优选的方案中,传动芯轴与传动杆之间设有弹簧,在传动杆与传动芯轴套接的一端设有中间轴,弹簧穿在中间轴上。
优选的方案中,封堵与储罐螺纹连接,封堵的端面与储罐形成密封。
本实用新型提供的一种全密封启闭充气阀,通过采用上述的结构,能够在充气状态下,即充气阀内具有较高压力的状态下,控制被充气装置,例如储罐的启闭,且操作简单方便,储罐的封堵可以是能够自锁的结构,大幅提高了安全性。本实用新型的全密封启闭充气阀也可以用在放气状态下。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的主视示意图。
图2为图1的A-A剖视示意图。
图3为图1的B-B剖视示意图。
图4为本实用新型中套筒与连接螺母优选连接结构的局部放大视图。
图中:储罐1,封堵2,传动杆3,滑动销4,套筒5,弹簧6,转接头7,传动芯轴8,放气阀9,中间轴10,连接螺母11,第一螺纹部12,第三螺纹部13,第二螺纹部14,气源接口15,压力表接口16,第一气体通路17,第二气体通路18,扭矩传递部19。
具体实施方式
实施例1:
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