[实用新型]电动滑板加油控制握套

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，更具体的说，涉及一种电动滑板加油控制握套。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，滑板车得到了广泛的使用，特别对于短距离的运输或步行，滑板车的使用，大大节约了人们的时间和体力，滑板车在使用时，人的一只脚踩在滑板车上，另一只脚向后蹬地，鞋与地面存在摩擦力，滑板车靠鞋与地面摩擦力的反作用力向前滑行，随着科技的发展，之后，更出现了电动的滑板车，和油电混合式的滑板车，相较于之前靠人腿提供动力的方式，油电混合方式的滑板车动力更加强劲，人们使用时更加方便。

传统的有点混合式滑板车，为滑板车加油或者通电的方式，通常为转动右边车把的把手，当转动车把时，滑板车的加油系统或者电路便被接通，从而为滑板车提供动力。由于车把是滑板车用来调控方向的控制件，所以采用在转动车把来为滑板车提供动力控制的方式存在一定的危险性，如新手，在转弯时，容易同时带动车把的转动，从而使得滑板车在转弯时速度过大而翻车。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供操作方便安全的电动滑板加油控制握套。

为实现上述目的，通过以下技术手段实现：一种电动滑板加油控制握套，包括立杆和水平设置于立杆端部的握把杆，所述握把杆包括设置于其两端的控制组件，所述控制组件包括套设于握把杆两端的导电胶套，导电胶套与握把杆之间设置有用于控制电动滑板加油的控制电路，导电胶套上设置有一弹性胶片，当弹性胶片触碰所述握把杆时，所述控制电路导通，且当弹性胶片不受力时，弹性胶片与握把杆之间留存间隙；所述导电胶套外部还套设有一橡胶握套，且导电胶套的两端伸出橡胶握套，导电胶套伸出橡胶握套的两端由夹紧机构固定于握把杆上。

进一步优化为：所述夹紧机构包括设置于导电胶套两端的固定环，所述固定环具有一裂口，且于裂口的上下两侧设置有对穿的通孔，所述通孔配合有紧固螺丝。

进一步优化为：于每一端的所述导电胶套处设置有至少二个定位缺口，所述固定环上设置有与该定位缺口相配合且内凸的定位凸块。

进一步优化为：所述握把杆上设置有一外凸的导电触头，所述导电触头与导电胶套的内侧面紧贴。

进一步优化为：所述橡胶握套相对弹性胶片的内壁设置有一圈内凹的让位环。

进一步优化为：所述弹性胶片设置于两个导电胶套互相靠近的两端。

进一步优化为：所述橡胶握套的外表面沿轴向间隔设置有防滑环片。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：不同于现有技术中采用转动握把的方式来实现对电动滑板的动力控制，本实用新型中采用按压橡胶握套相对导电橡胶套上设有弹性胶片的位置，从而使得弹性胶片受力变形，从而使得握把杆和导电橡胶套之间的控制电路导通，实现电动滑板的加油或通电，操作起来方便简单安全。

附图说明

图1为本实施例电动滑板的轴测视图；

图2为本实施例电动滑板的握把杆与控制组件的分解示意图；

图3为本实施例中控制组件的另一侧爆炸轴测示意图；

图4为图2的A-A示意图。

图中，1、立杆；2、握把杆；21、导电触头；3、橡胶握套；31、防滑环片；4、导电胶套；41、弹性胶片；42、限位缺口；5、固定环；51、定位凸块；52、通孔。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的本实用新型的保护范围。

实施例

电动滑板加油控制握套，参见附图1，为与电动滑板车上的滑板配合的立杆1和握把杆2，其中握把杆2水平设置且位于立杆1的顶端，立杆1的连接部位处于握把杆2的中间，在握把杆2的左右两头分别设置有控制组件。参见附图2和附图3，控制组件包括了套在握把杆2上的导电胶套4，导电胶套4与握把杆2之间设置有控制电动滑板通电的控制电路，该控制电路与现有技术中的电动滑板一致，且不是本实施例的改进部位，在此不做赘述。在握把杆2上设置有导电触头21紧贴在导电胶套4的内表面，参见附图4，在导电胶套4上设置有弹性胶片41，该弹性胶片41当处于不受力的情况下时，弹性胶片41与握把杆2具有间隙。