[实用新型]一种多钢轨起吊装置有效
申请号: | 201720316295.2 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206665958U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 高进贤;王伟民 | 申请(专利权)人: | 扬州市神力吊具制造有限公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人: | 陈栋智 |
地址: | 211400 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 起吊 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊具,特别涉及起吊钢轨的吊具。
背景技术
现有技术中公开了公告号为:CN201198436Y,公开日期为:2009-02-25的根钢轨吊具,其左钩板和右钩板下端悬吊有夹持机构,夹持机构包括夹板箱,夹板箱中设有两块外夹板,两块外夹板之间夹持有中间夹板,外夹板上端设有与右钩板下端相铰接的吊耳,中间夹板上端设有与左勾板下端相铰接的吊耳,外夹板下端中间间隔设有若干工作面朝向一侧的正向钩头,中间夹板下端设有与正向钩头一一对应但工作面相反的反向钩头,正向钩头和对应的反向钩头之间形成可夹持钢轨的钳口,外夹板和所述中间夹板上沿水平方向设有至少两道腰形贯穿槽,贯穿槽中设有贯穿销轴,贯穿销轴两端固定在夹板箱上,可以实现同时吊运多根钢轨,其不足之处在于吊运钢轨的时候,吊具本身的稳定性较差,吊具中的开闭器容易损坏,且当夹住钢轨后,由于原先钢轨底面间隙不等及起吊受力的差别,使得吊具下方不能处于对中状态,从而产生偏斜时,轨头间距大的一端会产生落轨现象,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多钢轨起吊装置,可以增加吊具的稳定性,更好地保护开闭器,同时杜绝落轨现象,提升起吊过程中的安全性。
本实用新型技术方案是:一种多钢轨起吊装置,包括成对设置的左联板、右联板、左钩板以及右钩板,所述左联板和所述右联板上端经上销轴相铰接,所述左联板下端与所述左钩板上端相铰接,所述右联板下端与所述右钩板上端相铰接,所述左钩板与所述右钩板中部经下销轴相铰接,所述上销轴和所述下销轴之间设有开闭器,所述左钩板设置于右钩板的内侧,所述左钩板和右钩板下端悬吊有夹持机构,所述夹持机构包括夹板箱,所述夹板箱中设有两块外夹板,所述两块外夹板之间夹持有中间夹板,所述外夹板上端设有与所述右钩板下端相铰接的吊耳,所述中间夹板上端设有与左勾板下端相铰接的吊耳,所述外夹板下端中间间隔设有若干工作面朝向一侧的正向钩头,所述中间夹板下端设有与正向钩头一一对应但工作面相反的反向钩头,所述正向钩头和对应的反向钩头之间形成可夹持钢轨的钳口,所述外夹板和所述中间夹板上沿水平方向设有至少两道腰形贯穿槽,所述贯穿槽中设有贯穿销轴,所述贯穿销轴两端固定在夹板箱上,所述左钩板的外侧设置有限制右钩板转动角度的限位块。
与现有技术相比,本实用新型的有效增益在于,本实用新型通过设置限位块,限制右钩板转动角度,当钢轨在卸放的时候,钢轨触地,使得左右勾板相对运动的幅度不会过大,减小钢轨卸放的瞬间产生向下的冲击力,使得锁头和锁扣相结合时不会因为受力过大导致损坏,很好地保护了吊具中的开闭器,同时减小了吊具上方配置的吊梁所受到的冲击力,增加了其抗压性,可用于整齐排列的钢轨吊运场所,如钢轨生产线上。
为了提升限位块所发挥的作用,从而更好地提升吊梁的抗压性以及更大限度的保护吊具中的开闭器,所述限位块设置有一对,且对称设置于一对左钩板两侧。
作为本实用新型的进一步限定,所述限位块设置在右钩板的下方。
作为本实用新型的进一步限定,所述限位块设置在右钩板的上方。
为了更好的提升所述左联板和右联板的稳定性,所述左联板和右联板上均设置有联接板。
当夹住钢轨后,由于原先钢轨底面间隙不等及起吊受力的差别,使得吊具下方不能处于对中状态,从而产生偏斜时,轨头间距大的一端会产生落轨现象,作为本实用新型的改进,所述夹板箱两端均设置有防偏块,防偏块与中间夹板和外夹板之间的距离之和小于腰形贯穿槽的横向孔径,可以保证夹板箱不会出现较大偏移,杜绝落轨现象的发生。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型立体图。
图3为本实用新型外夹板结构示意图。
图4为本实用新型中间夹板结构示意图。
图5为本实用新型限位块设置于右钩板上方的结构示意图。
其中,1a、1b联接板,2右联板,3右钩板,4锁扣,5下销轴,6限位块,7a、7b吊耳,8a、8b防偏块,9夹板箱,10贯穿销轴,11正向钩头,12反向钩头,13上销轴,14左联板,15锁头,16左钩板,17外夹板,17a、18a贯穿槽,18中间夹板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
实施例1
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