[实用新型]轮胎模具内径测量仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具领域，特别涉及一种轮胎模具内径测量仪。

背景技术

轮胎模具胎顶直径（内径）的测量面因轮胎花纹的设计结构可测面较小或有窄缝，使用常规的内径测量工具根据无法测量。如果是定做测量工具，则成本非常高，而且由于是单件小批量，一般的工量具厂家均不愿做。所以现在测量轮胎模具胎顶直径仍然是采用常规内径测量工具进行测量，之后再凭借技术人员的经验对内径进行评估增减一定值从而得到模具的胎顶直径值，但是此种方法得到的直径值通常均是不准确的，从而导致利用该模具生产出来的轮胎产生一些瑕疵。中国专利公开文献号为CN201320612000.8，专利名称为《轮胎模具内径测量仪》，该实用新型可以精确测量轮胎模具的内径，尤其是轮胎模具内径面上可测面较小的地方和有窄缝的地方，但该使用新型仍然存在缺点，该装置在测量的时候，尺杆倾斜较大，使测量数据出现偏差，影响轮胎模具内径测量的准确性，且该装置在需要不同长度尺杆时，需要更换尺杆，操作麻烦，费时费力。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种轮胎模具内径测量仪，避免由于测量杆倾斜较大导致测量数据出现偏差，影响轮胎模具内径测量的准确性，可以根据需要快速方便的调节测量杆的长度。

其技术方案是：包括千分表、紧固螺钉、扶正环、测量杆、螺纹帽、测头，在外筒的上部通过紧固螺钉固定有千分表，测量杆包括外筒和内连接杆，在外筒的内壁上设有母螺纹，内连接杆为螺栓柱，通过母螺纹连接内连接杆，在紧固螺钉的下部，外筒的外侧套有扶正环，在内连接杆的下部通过螺纹帽连接有测头，所述扶正环的内壁上设有凸块，在外筒的外壁上设有纵向凹槽滑轨，扶正环与外筒通过凸块插入凹槽滑轨内连接。

上述凸块在凹槽滑轨内上下滑动，带动扶正环沿外筒上下移动。

上述通过外筒与内连接杆拧紧或松动改变测量杆的长度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够扶正测量杆，避免由于测量杆倾斜较大导致测量数据出现偏差，影响轮胎模具内径测量的准确性，且该装置的测量杆包括外筒和内连接杆，可以根据需要快速方便的调节测量杆的长度，操作简单，省时省力，该装置扶正环的内壁上设有凸块，在外筒的外壁上设有纵向凹槽滑轨，凸块在凹槽滑轨内上下滑动，带动扶正环沿外筒上下移动，根据需要调整扶正块在外筒上的位置，对测量杆进行扶正，避免由于测量杆倾斜较大导致测量数据出现偏差，影响轮胎模具内径测量的准确性，根据测量杆长度的需要，该装置外筒与内连接杆拧紧或松动改变测量杆的长度，操作简单，省时省力。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是内连接杆的结构示意图；

附图3是扶正环的结构示意图；

附图4是外筒的结构示意图；

图中：千分表1、紧固螺钉2、扶正环3、外筒4、内连接杆5、螺纹帽6、测头7、凸块8、凹槽滑轨9。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型包括千分表1、紧固螺钉2、扶正环3、测量杆、螺纹帽6、测头7，在外筒4的上部通过紧固螺钉2固定有千分表1，测量杆包括外筒4和内连接杆5，在外筒4的内壁上设有母螺纹，内连接杆为螺栓柱，通过母螺纹连接内连接杆5，在紧固螺钉2的下部，外筒4的外侧套有扶正环3，在内连接杆5的下部通过螺纹帽6连接有测头7，所述扶正环3的内壁上设有凸块8，在外筒4的外壁上设有纵向凹槽滑轨9，扶正环3与外筒4通过凸块8插入凹槽滑轨9内连接，能够扶正测量杆，避免由于测量杆倾斜较大导致测量数据出现偏差，影响轮胎模具内径测量的准确性，且该装置的测量杆包括外筒和内连接杆，可以根据需要快速方便的调节测量杆的长度，操作简单，省时省力。

其中，所述凸块8在凹槽滑轨9内上下滑动，带动扶正环3沿外筒4上下移动，根据需要调整扶正块在外筒上的位置，对测量杆进行扶正，避免由于测量杆倾斜较大导致测量数据出现偏差，影响轮胎模具内径测量的准确性。

另外，通过外筒4与内连接杆5拧紧或松动改变测量杆的长度，根据测量杆长度的需要，该装置外筒与内连接杆拧紧或松动改变测量杆的长度，操作简单，省时省力。

内连接杆在套筒中的高度不超过紧固螺钉，避免内连接杆与紧固螺钉的接触从而使紧固螺钉松动。