[实用新型]一种轨道自动润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及设备自动化控制领域，特别是一种轨道自动润滑装置。

背景技术

用于箱体输送的轨道或传动链条需要经常润滑，确保箱体稳定平滑的运行；因黄油类固态润滑油脂使用一段时间后，特别是受到高剂量照射后会变硬，不但起不到润滑效果，还会导致卡箱等问题发生，所以一般采用液态润滑油脂润滑；现有润滑操作多是人工操作，在操作过程中存在给定不精准，运行期间临时润滑时人员无法进出辐照室，需要停机降源才能开展工作。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可以自动进行润滑、并控制润滑油量的润滑装置。

一种轨道自动润滑装置，包括轨道，所述轨道下设有自动润滑机、与自动润滑机连接的补油箱；所述自动润滑机包括喷涂装置、与喷涂装置连接的控制装置、与控制装置连接的润滑油箱，所述喷涂装置包括设于轨道下方的喷嘴；所述控制装置包括设于润滑油箱中油压泵、与喷嘴连接的油压控制器、与油压泵和油压控制器连接的电控器；所述补油箱侧边设有输油口，所述输油口上装有与润滑油箱连接的通管，所述补油箱与润滑油箱间设有浮球阀，所述浮球阀包括设于润滑油箱中的浮球、装于输油口上的阀体、连接浮球与阀体的连杆。

作为一个优选项，所述喷嘴下设有移动装置，所述移动装置包括纵向导轨、设于纵向导轨上的固定板，所述固定板上设有与喷嘴连接的升降机。

作为一个优选项，所述固定板上装有转动装置。

作为一个优选项，所述喷嘴上连有流量控制器。

作为一个优选项，所述补油箱内侧壁装有液面感应报警器。

本实用新型的有益效果是：本自动润滑装置通过电控器控制油压泵将润滑油箱中的润滑油泵出，油压控制器控制喷嘴喷出润滑油的压力，使润滑油能够均匀的喷涂在轨道上，避免油压过高造成润滑油的喷溅或油压过低润滑油喷淋不到位，同时通过浮球阀来控制补油箱对润滑油箱中润滑油的补充，减少人工补油的操作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的平面示意图；

图2是本实用新型的固定板放大示意图。

具体实施方式

参照图1～图2，一种轨道自动润滑装置，包括轨道101，所述轨道101下设有自动润滑机1、与自动润滑机1连接的补油箱2；所述自动润滑机1包括喷涂装置11、与喷涂装置11连接的控制装置12、与控制装置12连接的润滑油箱13，所述喷涂装置11包括设于轨道 101下方的喷嘴111；所述控制装置12包括设于润滑油箱13中油压泵121、与喷嘴111连接的油压控制器14、与油压泵121和油压控制器14连接的电控器18，通过电控器18来操作油压泵121的工作，使润滑油箱13中的润滑油通过油压泵121泵出，油压控制器14控制喷嘴111喷出润滑油的压力，使润滑油的喷出压力适中，避免油压的过高造成润滑油的飞溅造成浪费，或油压过低，造成润滑油喷涂不到位；所述补油箱2侧边设有输油口21，所述输油口21上装有与润滑油箱13连接的通管10，所述补油箱2与润滑油箱13间设有浮球阀3，所述浮球阀3包括设于润滑油箱13中的浮球31、装于输油口21上的阀体32、连接浮球31与阀体32的连杆33，当润滑油箱13中润滑油油面降低时浮球31会同时降低，通过连杆33抬升阀体32，使补油箱2中润滑油通过通管10进入润滑油箱13中，当液面抬升，浮球 31上浮使阀体32封住通管10,浮球阀3上装有减震器9，防止因震动造成浮球阀3工作出现偏差。

所述喷嘴111下设有移动装置4，所述移动装置4包括纵向导轨41、设于纵向导轨41上的固定板42，所述固定板42上设有与喷嘴111连接的升降机5，喷嘴111通过导轨可任意改变位置来对不同位置的导轨进行喷涂润滑；所述固定板42上装有转动装置6，通过转动装置6来控制固定板42的移动；所述喷嘴111上连有流量控制器7，控制单次单个位置的喷涂润滑油量，避免单个位置喷涂过量，造成导轨上的箱体打滑；所述补油箱2内侧壁装有液面感应报警器8，当补油箱2内润滑油油量过低时提醒报警，工作人员会补入新的润滑油。

根据上述原理，本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改；因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。