[实用新型]一种抗震救援车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抗震救援车。

背景技术

现阶段国内专业抗震救援车数量较少，且大部分是国外进口的，价格昂贵，不能按照国内实际要求进行设计、改装。中国是地震灾害的多发国度，非专业的救援人员及装备对坍塌的建筑物内是否存在幸存者缺乏辨别经验，因而导致一些受灾人员失去最佳抢救时间，为此开发一款专业的抗震救援车辆可以有效提升灾害时救援效率，保障人民的生命财产安全。

地震救灾是所面对的是一系列世界性的科学技术难题，当前，我国经济快速发展，城市发展和城镇化进程加快，人口高度集中，财富快速积累，各种突发灾害可能造成的破坏效应更加广泛、财产损失更加巨大，其对经济社会发展和公共安全构成的威胁更加严重。“5·12四川纹川大地震”给国家和人民群众带来了巨大的损失，针对可能发生或出现的突发事件，如何更好地适应经济社会发展的需求，我们在发生突发事件时及时主动地采取有效措施，将地震灾害造成的损失降至最低程度，是我们面临的重要而紧迫的课题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种抗震救援车。

本实用新型为实现上述目的，一种抗震救援车，在车体的车厢底部设置有电动支腿，车厢顶部分别设置有设备舱空调、监控摄像头、云台灯，车厢内部分成第一设备舱、第二设备舱、第三设备舱，第一设备舱、第二设备舱、第三设备舱又分别设置有第一设备柜、第二设备柜、第三设备柜，第一设备柜通过隔板分成多个腔，第一设备柜顶部腔体内分别设置有三脚架、船式担架，以及照明灯，第一设备柜底部腔体一侧则由上往下依次排布有铲式担架、卷筒担架、照明发电机，第一设备柜底部腔体另一侧则分别设置有视频生命探测仪、空气呼吸器、切割锯，第二设备柜通过隔板分成多个腔，第二设备柜顶部腔体内分别设置有梯子、照明灯伸缩杆、杂物箱，第二设备柜底部腔体内则分别设置有工具箱、扩张器、充气泵、液压动力站，车厢的两侧分别通过液压气动撑杆支撑有翼展上翻板，各侧的翼展上翻板下方则转动设置有翼展下翻板，各侧翼展下翻板内侧分别转动设置有上车踏板，排烟机和控制柜则位于第三设备柜内。

本实用新型主要由运载底盘、厢体（设备舱）、救援设备、救援设备载具组成；考虑救援车的实际使用情况，在满足总体设计要求的基础上，合理布置内部设备，以确保救援车在使用上方便可靠，维修上简便。

本实用新型结构简单、操作安全可靠、使用维护方便、在总体布置时，应对整车设备进行合理的布置，注意前、后轴的轴荷分配比例及左右两侧的重量平衡，载荷分布合理。

本实用新型的车载设备应考虑可维修性和安装、搬运的可靠性，确保行车的安全性，整车总质量应控制在底盘额定的总质量范围之内。

本实用新型的车载设备在满足救援车功能使用要求的基础上，应用人性化的设计理念，且应考虑设备布局的合理性、使用操作的简便性。

本实用新型并非车辆与设备的简单拼凑，必须综合考虑多种因素进行配置设计，车辆行使中由于震动等复杂的条件，配置的相关设备仪器很容易损坏，因此配置的相关设备仪器的性能是否良好、有没有减震措施等都是很重要的问题。考虑到救援车的实用情况，在总体设计时，应从整车布置、附件、方舱等方面进行充分、细致的研究和分析，在满足设计方案要求的基础上，尽可能采用新技术、新材料、新工艺，使产品在整体外形上美观、使用上方便可靠，维修上简便；同时，还应在每个细节均经仔细充分考虑、精心的设计，保证各种设备仪器布局合理、结构牢固以及其功能得到充分发挥。此外，还需尽力把握相关信息，不断将实用的新技术车载化，使救援总体性能保持较高的技术水平，与国内外同类产品、技术对比分析该型救援车具有以下特点：

1、系统具有较强的机动能力和功能扩展能力

在救援车的设计中，除固定在厢体内（上）的电线、插座、连接件等装置外，设备全部采用可拆式连接形式，不仅拆装、使用、维修方便，而且便于未来的新设备、新功能的扩展，救援车将若干个执行规定功能、救援上相互联系的独立系统组成一个整体 ，装入厢体，形成各种独立的保障单元，它可视救援任务、规模等的不同，根据需要进行任意组合，对地震现场实施快速、有效的救援。

2、具有自我保障能力

救援车配备了供电、通讯、空气调节等设备，尤其在关键设备的选型和配备数量方面，采取了双“保险”、双“余度”措施，不仅大大地提高了系统装备的使用率，而且使任务设备和工作环境在一定程度上有了自我保障能力。在未来应急救援工作中，可能出现的断电和勤务保障不便的恶劣情况下，能够自我保障完成应救援任务。